控制空气污染的最佳方法往往取决于使用这些方法的个人或行业,但在大多数情况下,它们既注重从源头上减少污染,又将对环境的总体影响降至最低。向空气中排放大量毒素的工厂和其他工业综合体有时会发现,在空气释放到大气中之前,使用活性炭是过滤空气的有效方法,而生物过滤——一种利用天然细菌和真菌减少排放的过程——通常也以类似的方式工作。制造更清洁的汽车发动机有助于减少与交通有关的排放,对通勤者采取不同的行为和金钱激励措施,以减少他们开车的时间。不同的国家和地区有不同的标准和最佳实践,但在大多数情况下,空气污染计划的核心目标是相似的。。
控制空气污染最简单的方法之一是空气过滤,最广泛使用的过滤器之一是使用活性炭。产生大量污染的公司和企业,无论是作为某种工业生产的副产品,还是仅仅作为经营大型建筑的一个方面,通常都会在其烟囱或排气塔上安装碳过滤器。碳作为吸附剂,基本上将所有污染物捕获在特定的分子量范围内。逸出的空气通常要干净得多。它可能并非没有所有污染物,但通常情况下会有很大改善,而且呼吸也更安全。。
然而,并不是所有的空气污染都来自单塔或烟囱,这会降低碳型过滤器的效率。农业中心、废水管理设施和食品制造厂等行业可能需要处理更大的污染问题;在大型生产设施中生产化合物和药物鸡尾酒的制药公司也可能担心空气污染,以及污染物可能在更大范围内逃逸到环境中。生物过滤是一种利用现有微生物和细菌对抗空气污染的方法,通常在这些及相关情况下效果很好。。
这种空气污染控制系统利用细菌和真菌有机地溶解污染物。这些生物体会消耗导致污染的化学物质和毒素,在许多情况下,还会消耗伴随它们而来的气味,在分子水平上将物质转化为二氧化碳和氢气。虽然这种控制空气污染的方法效果相当好,但它通常需要很大的操作空间,而且并不总是实用的。
在大多数地方,汽车发动机排放物是造成空气污染的主要原因。汽油燃烧时产生的碳氢化合物会逃逸到环境中,并会消耗地球脆弱的臭氧层等。对于制造商来说,改变污染输出的最简单方法之一是改变发动机的处理方式并消除废气。安装在汽车排气系统内的催化氧化剂可以大大减少排放。然而,这些设备的安装和维护往往相当昂贵,而且它们并不能消除所有的排放;一些碳氢化合物仍在逸出。。
电动汽车和替代燃料是控制汽车空气污染的另一种方式,许多汽车制造商已经试验过使用不同种类汽油和所谓“清洁燃料”的车型减少流量是另一种策略。城市和地方经常通过讨论公共交通对空气污染的影响来促进公共交通,许多地方为那些承诺拼车或以其他方式减少独自驾车时间的人提供税收抵免和其他激励措施。。
世界上每个国家都有一套不同的污染标准、法律和激励措施。在美国,环境保护局主要负责排放控制,而欧洲则完全有另一套标准;中国和印度也有独特的规定。然而,环境专家经常将空气污染视为一个全球性问题,因此许多人认为世界上所有国家都应该有相同的排放标准。这样,世界各地的空气污染可以得到更统一的管理。然而,协调如此巨大的努力需要大量的工作,而且在许多方面都是一个持续的过程。。
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