导轨,也称为扶手,是一种防止人员和车辆进入危险区域的结构。通常,在公共区域安装导轨,以防止人员坠落或进入不安全的地方。在世界大部分地区,任何下降30英寸(76.2米)或以上的公共场所也必须配备导轨。
沿着徒步路径、道路、风景区或环绕风景远眺区的外缘找到一条导轨并不罕见。除了自然区域外,大多数大型建筑内也可以找到导轨。在几乎每个国家,建筑商通常都受到法律的约束,在楼梯间、坡道、阳台或T台区域设置导轨。
导轨的构造非常重要。钢轨可以由电缆、钢、金属、木材或混凝土制成,混凝土是最坚硬的钢轨材料。在大多数情况下,导轨不能包含超过4英寸(10.2厘米)的间隙。如果开口大于4英寸,任何物体都可以穿过开口。因此,所有扶手必须包括紧密放置在一起的杆。
北美和世界其他地区的大多数主要公路也有导轨。这些轨道的存在与工业轨道和扶手存在的原因相同,只有公路导轨比普通护栏更坚固。虽然公路导轨可以阻止汽车翻越悬崖或陡坡,但围绕公路导轨的有效性存在一些争议。
由于公路上的轨道无法完全吸收汽车的冲击力,汽车和卡车在接触金属轨道时往往会发生偏转。这种偏转可能会导致一辆汽车或卡车突出到交通中,进而导致其他汽车和卡车相撞。这正是为什么大多数交通工程师不会在道路的每一部分都放置导轨的原因。
相反,这些轨道主要用于道路或其周围区域的条件比轨道本身更危险的情况。由于围绕导轨的争论,全球许多交通部门现在都选择了可折叠导轨。这些轨道在碰撞时会弯曲,这会减慢车辆速度,消除偏转的可能性。
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