氢气是元素周期表上最轻的元素,已被用于多种用途。 石油和化工公司用它来获取和提炼原油,并用于制造人造黄油等商业产品。 曾几何时,公司用它来提升飞艇和飞艇,但其可燃性导致这一应用不受欢迎。 不同形式的氢气已被用于广泛的科学应用,它可能在未来成为清洁或低排放的动力来源。
石油和化工行业的公司经常大量使用氢气。 在石油化工厂中,氢气可用于加氢脱硫(从其他天然气中去除硫)和加氢裂化(将复杂的化学品分解为更简单的成分的过程)。 食品公司经常使用氢气对油或脂肪进行加氢,这允许从液体植物油中生产人造黄油。 化学家还使用氢气生产甲醇和盐酸,这两种物质可用于商业用途或作为消费产品的一部分。
在20世纪初,氢气被用作飞艇的起重气体。 然而,这在1937年结束了,当时兴登堡的灾难有效地结束了飞艇的商业旅行。 虽然灾难的确切原因仍然不明,但一些人将其归咎于燃料。 现代的飞艇和飞艇使用氦气或加热的空气。
氢气在物理学和工程学中也有应用。 它被用作焊接的保护气体,使焊接部位与大气中的气体如氧气和氮气隔离。 一些公司用它来冷却发电机的转子,因为它的导热性很高。 在其液体形式中,它的温度低于14°开尔文(K),所以科学家们用它来研究低温学和超导性。
氢的同位素,特别是氘,被用于核反应堆。 氘可以作为裂变反应的中子调节剂,在裂变反应中原子被分裂,或者作为聚变反应的燃料,在聚变反应中原子被结合。 氚,另一种同位素,在发光涂料中充当辐射源,是一些炸弹的成分。
在21世纪初,使用氢气作为清洁燃料成为一个越来越有吸引力的前景。 然而,它是如此之轻,所有大气中的氢气都已蒸发到太空中,这意味着它需要人工创造。 使用它来创造燃料电池的环境友好性有点值得怀疑,因为可能会消耗大量的化石燃料来产生它。 随着技术的改进,创造这些燃料电池的新方法已经被开发,使其比直接使用化石燃料更实用和 "清洁"。
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