桥梁是一种允许从一个点到另一个点通行的结构,一般是跨越一段水域或一段陆地。大多数现代桥梁都有某种类型的支撑物,这些支撑物下降到结构下面,提供稳定性。悬索桥一般没有这种结构。相反,这类桥梁一般由悬架支撑。
有几种建造吊桥的方法。这种方法在很大程度上取决于文化。在许多情况下,吊桥被发现在几乎不发达的地方,可能是由很少或没有受过正规教育的人建造的。建造方法也取决于预计要通过桥梁的负载。
吊桥可以用多种材料建造。使用的材料类型通常取决于环境、交通量和可用的资源。每条通道通常由电线、绳索或电缆网支撑或捆绑在一起。
由于它们的支撑,许多桥梁提供了一个从一个点到另一个点的平坦通道。然而,吊桥很少是平坦的。这样的桥一般都有一定程度的下垂,最高点在结构锚定的两端。下拱的程度可以因桥而异。它也可能受到任何时候的负载的影响。
悬索桥经常被发现跨越水道和峡谷。在许多情况下,这样的桥是不稳定的。这意味着风和交通等力量会导致其摇摆。一般来说,这就是为什么很少能找到没有扶手的吊桥的原因之一。悬索桥的不稳定性意味着恶劣的天气会使它的使用变得危险。
虽然很多都不稳定,但有可能使吊桥稳定下来。这可以通过增加架空电缆来稳定通道。也有可能使用电缆网或其他材料从底部或侧面稳定桥梁。然而,这涉及到更多的技能和资源,而这些资源并不总是可用的。
悬索桥在现代几乎只用于行人交通。在大多数情况下,吊桥被认为是机动车交通和它们所承载的负荷的低效率。锚定一座承载重型机动车交通的吊桥将是非常困难的,而且可能需要大量的持续维护。
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