在铁路术语中，什么是转盘？

转台是一种大型圆形平台，用于转动铁路机车和其他车辆。一个精心设计的转台的设计方式是，即使在处理非常大和重型的机车时，也只需要两到三个人来操作转台。一个相关的铁路术语是“Y型”，这是一个用来描述特殊轨道结构的术语，它基本上允许列车进行真正大的三点转弯，以便它们可以转向它们来自的方向。。...

转台是一种大型圆形平台，用于转动铁路机车和其他车辆。一个精心设计的转台的设计方式是，即使在处理非常大和重型的机车时，也只需要两到三个人来操作转台。一个相关的铁路术语是“Y型”，这是一个用来描述特殊轨道结构的术语，它基本上允许列车进行真正大的三点转弯，以便它们可以转向它们来自的方向。。

转盘之所以被开发出来，是因为早期的蒸汽机车在反向运行时有些困难。在某些情况下，机车完全没有倒车档，而在其他情况下，倒车速度非常慢且笨拙，这可能是繁忙的开关站或枢纽的一个负担。因此，铁路公司开始建造转台，以便能够快速调头。

使用转台时，机车或铁路车辆被驱动或推到平台上，并在平台转向新方向之前锁定到位。除了用于将机车车辆旋转180度外，转台还可用于将机车分流到轨道段上，轨道段相对于转台的角度不同。一旦平台被转动并锁定到位，机车就可以解锁和移动。

大多数现代机车都有一个倒挡，或者它们可以向任何一个方向运行，使它们很容易移动。然而，在使用蒸汽机车的铁路公司和机动空间有限的地点，转台仍在使用，鼓励使用节省空间的转台来移动机车。

另一方面，Y形槽是通过创建一组大致呈三角形的轨道而形成的，允许火车沿着Y形槽的臂部来回移动以改变方向。除了用来让火车掉头，Y形三通还可以让一列火车让路，让同一轨道上的另一列火车让路。

除了用于机车之外，转台还可用于缆车和电车，在这种情况下，必须在将小车滚到转台上之前分离小车的夹紧机构。对于想要看到转盘的人们来说，在加利福尼亚旧金山的鲍威尔街和市场上可以看到一辆著名的缆车转向。在铁路博物馆也可以看到转盘。

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