在美国,成为一名航空公司飞行员的先决条件并不多。虽然大学学位是一种资产,但获得飞行员执照肯定不是必需的。过去,大多数航空公司飞行员都在军队接受过训练,但这也不再是常态。首先,这需要对空军做出10年的承诺,许多一心想成为飞行员的人只是想飞行,而不是接受军事飞行训练或过军事生活。
大多数想成为航空公司飞行员的人都在寻找民用执照。这种类型的许可证可以从私立飞行学校或提供航空学位的学院获得。两种选择都要花很多钱。你可以从基本的私人执照开始,这需要至少40小时的飞行训练,或者直接去申请商业执照,从250小时开始。大多数私立学校的学费为80美元(USD),飞行一小时以上。课堂教学、飞行图和书籍都是额外的。。
在规定的工作时间结束后,想成为一名航空公司飞行员的人必须通过一次考试,相当于驾驶执照,包括测验、口试和实践测试。虽然飞行员执照是永久有效的,但你需要一份医疗证明才能在航空公司工作,有效期仅为6-12个月,具体取决于你驾驶的飞机类型。自9/11以来,美国所有飞行员执照现在都是在国土安全部(DHS)的许可下,通过联邦航空管理局(FAA)发放的。。
当你拿到飞行员执照后,你需要在任何航空公司考虑雇佣你之前得到飞行经验。大多数航空公司不会考虑任何在他或她的海图上飞行几千小时的飞行员。要成为一名商用飞机的飞行员,你还需要一个仪表等级,它允许你在恶劣天气条件下飞行,比如低于VFR(视觉)最低值。你可能还需要一个多引擎额定值,它允许你驾驶12500磅(约5670公斤)以下的所有飞机。。
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