大副,也被称为大副、大副或首席官员,是商船上的一种官员。大副负责船舶的甲板部门,管理船上的货物,并负责船舶和船员的福利。大副通常会每天站岗8小时。如果船上没有参谋长,大副也是船长的第二指挥。
在站岗时,大副直接负责船舶的操作和安全。他或她负责监督航行,以确保船舶避开危险,如其他船舶,并保持航线。他或她的存在也确保了在意外危机发生时,有经验的水手已经在驾驶台上。
大副负责船上的安全,并在危机情况下提供帮助,如火灾、医疗紧急情况和失去稳定性。他或她在碰撞或其他事故发生后评估损失,指挥船上的火力控制和损害控制小组,并在有人落水或其他船只遇险时监督援助程序。他或她必须知道如何操作救生艇、热保护和其他紧急设备,并在有必要弃船的情况下接受海上生存训练。
大副负责船舶货物的装载和卸载,以及在海上时对货物的照顾。这对船舶的安全有潜在的严重影响,因为货物如果没有被妥善安排,可能会使船舶失去平衡,导致船舶倾覆,特别是在湍流条件下。他或她还负责安全运输和储存在其他方面具有危险性的货物,如有毒或易燃材料。
大副是有执照的水手,至少持有一个国家的大副执照,其要求因管辖区而异。在美国,海员必须首先参加经批准的海事培训机构,或在远洋船舶的甲板部门服务至少三年,包括至少六个月的军需官、海员或船夫,并参加一套规定的课程。在通过执照考试后,他或她就会成为一个有执照的三副。他或她必须作为三副至少服务一年,才有资格获得二副的执照,然后作为有执照的二副至少服务一年,并通过一套资格考试,获得大副的执照。在一些司法管辖区,他或她还必须拥有船长执照,才有资格在船长丧失能力时进行指挥。
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...损坏风险。 清关:下一步货物在装船前要清关。; 领取大副收据:货物装船后,船长向港务监督签发大副收据。 运费的支付:大副的收据由清算和货运代理交给确定运费的船运公司。公司收到提单后,签发提单,作为运输实体...
...务员部和其他部门。 甲板部进一步划分为以下角色: 大副/大副 二副/二副 三副/三副 甲板学员 水手长 能干的水手 普通海员 海员是甲板部的最底层。这是一个入门级的职位,不需要任何经验。但在某些情况下,它确实需要...
关键区别:甲板军官或大副本质上是在甲板部任职的军官。根据船舶的大小,甲板部可有一名或多名甲板高级船员。另一方面,甲板学员是一名正在接受训练的军官。 为了维持秩序和权威,军队有不同的等级。陆军和海军有职...
... 副驾驶也叫大副,在飞行中他或她坐在机长旁边。这是了解机长职责和为领航员工作做准备的常用方法。你不仅要了解飞机和操纵装置,还要对物理、数学和天气有很强的理解力。 ...
...使他将职责委托给船员。船长主要委托给向他汇报工作的大副,不会遗漏任何细节。他必须确保船只得到维护,并在航道上运行。 ...
...动力,必须在拖船的协助下移动。在这种情况下,船长和大副在拖船上,而不是驳船上,因为拖船为驳船提供动力和方向。在自动力驳船上,船员包括船长和大副,负责驾驶船舶和管理船员,小型上部结构通常安装在驳船后部。...
...你想要的职位类型,可能需要获得商业渔民执照。船长和大副等职位通常需要正式许可证,水手长和初级甲板工人有时必须获得商船船员证件,才能在行业内合法工作。通常,重点是申请人的身体和情绪的总体健康。不同的司法...
... 成为一名大副,也被称为二等船长,即船上的二把手,需要经过训练和多年的经验。执照的具体要求因国家而异,想要成为大副的人应该花时间查看他们打算驾驶的国旗的具体要求...