如何海上船只呼叫求救(call mayday from a marine vessel)

求救信号起源于法语 "venez m'aider",意思是 "来帮助我",在国际上被用来发出危及生命的求救信号;它类似于拨打紧急服务电话或使用摩斯密码SOS。虽然它被用于各种紧急情况下,但本文关注的是它在海事活动中的使用。了解如何发出求救信号是为任何船只做好准备的一个重要部分。学习这一重要技能将拯救生命,因为帮助海岸警卫队或其他海上救援官员准确而迅速地找到你,意味着你将更快地摆脱紧张的局面。这篇文...

方法1 方法1之2:转发求救信号

第二艘没有遇险的船只可能会发现自己处于必须代表遇险船只转发求救信号的地位。如果你发现自己处于这种情况,你应该这样做。

  1. 1倾听无线电频率。如果在重复一次和等待两分钟后,海岸警卫队或其他海上救援机构显然没有回应,你必须设法代表遇险船只与海岸警卫队或其他海上救援机构联系。
  2. Image titled Call Mayday from a Marine Vessel Step 9
  3. 2说:求救接力,求救接力,求救接力。这里是["你的船只和呼号"]。收到来自["遇难船只名称"]的以下求救信号。报告的["遇险船名"]的位置是["他们报告的位置"]。完毕。
  4. Image titled Call Mayday from a Marine Vessel Step 10

方法2方法2:平底锅

  1. 1对于严重程度较低,但你的船只仍然处于困难的情况下,如机械故障,桅杆断裂,或影响船员的非生命危险的医疗问题等,使用pan-pan(发音为 "pon-pon")呼叫,而不是Mayday呼叫。说 "潘潘,潘潘,潘潘。"提供你的船名和呼号,说明你的位置。说明问题的性质(例如,"发动机停止工作","桅杆折断,风暴来临 "等),说明打算采取的行动。
  2. Image titled Call Mayday from a Marine Vessel Step 11
  3. 2等待指示。
  4. Image titled Call Mayday from a Marine Vessel Step 12
  • 海上移动服务身份(MMSI)是一个九位数的注册号码;它向海岸警卫队进一步确认你的船。
  • 如果你打算使用DSC警报,无线电必须已经被编程为MMSI。
  • 经常演练呼叫;在真正的紧急情况下,你将依靠你所练习的内容。
  • 如果你需要弃船,请通知无线电操作员。
  • 如果你被要求切换到一个不同的无线电频率,清楚地说明你要切换到的新频率,并说明:"如果在xx秒内没有联系(通常是30秒),请返回到这个频率"。然后,如果由于某种原因,你不能在新的频率上建立联系,双方都知道什么是预期,可以在原来的频率上重新建立通信。
  • 打电话时要清楚、准确,这将有助于你更快地得到帮助。
  • 在航行之前,良好的程序是确定所有可能的停靠港,以便在紧急情况下使用。知道这些港口的位置可以让你放心,救援会在路上。
  • 让两个或更多的成年人了解如何使用无线电也是明智的,以防船长在最关键的时刻无法协助。
  • 如果你有一个EPIRB,请手动激活它。与DSC一样,如果你想让激活发挥最大作用,EPIRB也需要注册。
  • 如果你听到五月天的呼叫,不要发送。但要密切注意遇难船只提供的信息(位置、遇难性质等)。你有可能是最近能够提供帮助的船只。海岸警卫队通常会转播求救信息,并询问附近是否有任何船只能够提供帮助。如果你在求救时使用16频道,只有在你对遇难者作出反应时才使用。否则,保持沉默求救,发音为 "seelonce mayday"。
  • 手机或移动电话只应作为发送求救信号的第二来源。通常情况下,附近有另一个船民能够提供帮助,但只有当他们能够听到你的求救信号时才能这样做。显然,手机在陆地的视线之外可能无法工作,除非你在开启了手机天线的摇篮附近。
  • 使用VHF无线电是有礼仪的。如果你打算经常去划船,你应该熟悉它。
  • 并非每个VHF海上无线电台都需要有个人执照或呼号。如果它有一个,它可能被张贴在电台上或附近。如果你不知道它是什么,只要说出船的类型和名称,以及其余的求救信息。
  • 发表于 2022-03-11 18:18
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  • 分类:汽车

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