第1部分第1部分，共4部分：清洁电池并打开端口

1. 1找到电池。在大多数汽车中，你只需要打开汽车的引擎盖就可以接触到电池。一些蓄电池位于发动机舱下部、前保险杠后面和前轮前面。它们有时从底部进入，需要移除以便维修。大多数宝马和梅赛德斯-奔驰电池以及其他一些电池都位于行李箱中，隐藏在一个隔离的隔间中。电池也可能位于后排座椅下，例如在一些凯迪拉克中。

2. 2.清洁。检查水位前，清除蓄电池顶部和蓄电池端子周围的任何污垢或碎屑。这一点很重要，因为在打开电池时，您不希望任何异物进入电池。这一点也很重要，因为清洁的电池表面有助于减缓或阻止附近金属的腐蚀。对于道路污垢和轻微腐蚀的一般清洁，请使用氨基车窗清洁剂。将清洁剂喷在抹布上——而不是电池本身——然后擦去所有污垢。纸巾可以使用，只要你在它们分解成碎片之前更换它们。严重的腐蚀可以用小苏打和水的糊状物清洗。同样，弄湿抹布并擦拭，不要用小苏打浸泡电池。有时需要多次湿润抹布和擦拭。随后用抹布蘸上窗户清洁剂清洗，去除小苏打。在电池外部留下小苏打残留物会加速端子和附近金属的腐蚀。在这里，不要太过超前——在清洁的这个阶段，确保盖子在电池端口上。不要让清洗液通过端口滴落或流入电池。注意：如果您愿意，可以在清洁和执行此维护之前从车上取下电池，然后重新安装。这样可能会更安全，尤其是当电池位于不合适的位置时。这将重置汽车中的部分或全部电子设备（时钟、电台预设等）。如果电池可以在不从车上取下的情况下进行维修，这通常可以节省大量的时间。您也可以从电池上取下电池端子，并将其浸入一杯热水中。热水会融化腐蚀，留下一个干净的表面。在更换蓄电池上的端子之前，确保端子完全干燥。（这也将重置汽车的电子设备。）。

3. 3.打开端口。电池顶部通常有两个半矩形塑料盖，用于密封每个电池单元端口。可以用塑料油灰刀或螺丝刀轻轻撬动，将其移除。如果盖子没有立即松动，尝试从盖子周围的多个点撬动。有些电池有六个单独的圆盖。逆时针旋转，然后将其取出，即可将其拆下。如果电池被贴上“免维护”的标签，它就不能打开。制造商建议，这些电池不能加水，如果停止工作，只需更换电池即可。。

4. 4如有必要，继续清洁。卸下端口盖可能会在电池顶部暴露更多污垢。用沾有窗户清洁剂的抹布擦拭端口，继续清洁。清洁时不要使用小苏打。使用少量窗户清洁剂，并非常小心地防止任何东西（清洁剂、污垢、纸巾碎片等）进入端口。不要试图跳过这一步——保持电池顶部清洁将减少未来的腐蚀。这是维护电池连接完整性的一个重要方面。。

第2部分第2部分，共4部分：评估现有液位

1. 1比较每个单元中的液位。通过观察每个端口，你可以看到每个电池的电解质水平。每个细胞都应该被等量的液体覆盖。如果不是这种情况，则可能是由于之前意外加注过量造成的，在这种情况下，在正常使用中加注过量的液位下降到正常范围后，通过随后的适当加注，问题很容易得到纠正。如果液位明显不相等，也可能是蓄电池有少量液体泄漏或壳体开裂。如果是这样，需要更换电池。如果没有明显的泄漏，只使用蒸馏水将电池注满至最大安全液位，几周后再次检查液位是否保持一致。。

2. 2当电解液液位较低时，应予以识别。如果板的任何部分暴露在空气中，电解液过低。如果极板没有完全被电解液覆盖，则蓄电池无法满负荷工作。将板块暴露在空气中会在几天内破坏暴露在空气中的区域。如果电解液仅在极板顶部下方约1/2英寸（1厘米）处，则向蓄电池中添加足够的水以刚好盖住极板可能会使其在容量略微降低的情况下恢复到可用状态。（有关加水的说明请参见本文的第3部分。）否则，你将需要考虑更换电池。低电解质水平可能是由于过充电造成的，所以如果是这样的话，你应该考虑你的交流发电机检查。

3. 3识别电解液液位何时正常。正常液位在板顶部上方约1/2英寸（1厘米）处，或从端口开口向下延伸的加注管底部下方约1/8英寸（3毫米）处。如果是这种情况，此时可能不值得为电池充电。只需更换端口盖，并在三个月后再次检查。

4. 4识别电解液处于最高液位的时间。最高安全液位刚好接触到加注管的底部。大多数加注管在靠近管底部的一侧有一对槽。如果流体接触到加注管，这会导致弯月面（在管边缘附近弯曲的一小块液体）具有独特的眼睛形状，而如果流体位于加注管底部以下，则没有弯月面。眼睛形状的弯月面被设计成停止填充的信号。您可能需要使用手电筒来清楚地看到液位和弯月面的存在与否。。

5. 5请记住，这些水平仅适用于汽车铅酸蓄电池。如果您的电池经销商或电池制造商的建议与本文提供的信息相冲突，您应该始终遵循这些建议。还要注意，高尔夫球车、地板清洁机和镍镉电池尤其需要其他电解液。

第3部分第3部分，共4部分：调整液位

1. 1仅使用蒸馏水填充电池。大多数杂货店都能买到蒸馏水。如果电池中的电解液液位较低（极板暴露），则填充每个电池，使其刚好覆盖极板。然后用电池充电器给电池充电，或者在正常使用情况下开车几天。只有在电池充满电的情况下，才能加注至最大安全液位（仅接触加注管底部）。使用干净的漏斗、运动瓶、火鸡黄油等。确保在填充每个端口时控制流量和最终液位的准确性。要非常小心，防止任何污垢或清洁剂进入电池。使用自来水、井水、过滤水或除蒸馏水以外的任何水都会引入矿物质和化学物质（例如：。氯（如果是城市水）和其他会导致电池寿命缩短的污染物。。

2. 2如果电池电量不足或已耗尽，请避免将电池充满。如果你是因为电池电量不足或没电而加水，最好把水加满，刚好能盖住电池板（如果电量正常，最好别管它）。当对电量不足或电量不足的蓄电池充电时，电解液液位将升高，因此在给蓄电池充电时，应留出空间使液位升高。（完全充电的电池不会发生这种情况。）如果蓄电池变热，电解液液位也会升高。

3. 3清除溢出物并关闭端口。确保所有区域清洁且无污垢或碎屑，然后将清洁的端口盖放回蓄电池上。如果你不小心把电池加满了，但电池的上表面没有溢出，最好的办法就是停止加满，让它继续。如果电池顶部有溢出物，请记住溢出物是酸性的——不要让它接触到你的皮肤或衣服。用抹布或纸巾从端口处擦拭干净。不要让抹布或纸巾湿到滴在车的其他部位或任何东西上。用一桶水冲洗抹布或纸巾。戴手套不要让水沾到手上。工作完成后，将冲洗干净的抹布或纸巾丢弃在常规垃圾桶中。把水倒进下水道，小心不要把水溅到周围。你不想冒险让酸的残留物沾到别的东西上。最后，用沾有窗户清洁剂的抹布清洁溢出物接触到的任何东西。在一个月内每周目视检查任何过量的电池，查看是否有任何进一步的溢出，如有必要，按照上述说明清洁任何溢出。由于意外溢出而从电池中损失的硫酸量可能很小，对电池的运行无关紧要。最好不要试图添加酸来弥补损失。（太多的酸会比太少的酸更缩短电池的寿命。）。

第4部分第4部分，共4部分：采取适当的安全预防措施

1. 1戴上护目镜保护眼睛。电池中的电解液是硫酸，所以这些液体不能进入眼睛是非常重要的，因为它们可能会造成严重的伤害甚至失明。隐形眼镜对你没有保护作用，可能会使事故复杂化。由于缺少侧护板，普通眼镜无法充分保护。因此，佩戴护目镜非常重要，在大多数五金店都可以买到。

2. 2戴上一次性手套保护双手。选择一种手套类型，它至少能经受硫酸几分钟。这些可以在五金店买到。乳胶和乙烯基手套经久耐酸。如果你使用乳胶手套或乙烯基手套，一旦发现手套上有水花，立即更换。经过一段时间，一滴电解液会渗入手套，灼伤皮肤。氯丁橡胶手套可以提供一小时或更长时间的保护，但在普通五金店很难找到。腈与氯丁橡胶不同。丁腈手套对硫酸的防护不如乳胶手套，因此不应使用。。

3. 3保护你的皮肤。穿长袖旧衣服、长裤和封闭脚趾的鞋子，尽可能多地覆盖皮肤。如果任何电解液溅到衣服上，织物会在一两周内腐烂，留下一个洞，所以穿上可以牺牲的旧衣服。

4. 4现在知道如果电解质接触皮肤该怎么办。如果任何电解质溅到皮肤上，立即用自来水和肥皂清洗。如果你在任何地方感到皮肤灼热或刺痛感，你可能在自己身上溅了一滴电解质。只需一滴就可以引起灼伤。你可能会怀疑自己在工作中受伤，而不是在受伤后立即洗手，所以你可能会觉得自己太晚了。工作完成后，处理掉所有用过的手套和破布。将其与其他材料接触可能会造成损坏。。

• 确保你的眼睛受到保护。电池酸液会使你失明，并且具有很强的腐蚀性。
• 检查和加注蓄电池单元液位时，请戴上安全眼镜。
• 维修蓄电池时，保持所有区域无碎屑。
• 如果你不知道自己在做什么，把车开到机械师那里。大多数汽车零部件商店将免费提供这项服务。
• 汽车行驶时，不要取下任何电池端口盖。
• 使用一英寸宽的塑料油灰刀撬出端口盖。塑料油灰刀可以在大多数五金店或出售房屋涂料的地方买到。或者，也可以使用带绝缘手柄的螺丝刀，但在撬动螺丝刀时，小心不要意外地将螺丝刀的金属轴接触到任何其他金属。氢气可能会点燃电池内部的火花。
• 清洁电池。污垢能保持水分，并具有轻微的导电性，尤其是暴露在电池酸性烟雾中的污垢。通过污垢流过电池外表面的电流会促进附近金属的腐蚀。