方法1方法1/4：拆卸火花塞

1. 1断开蓄电池负极端子。在发动机舱或后备箱中找到电池。它看起来像一个黑色的塑料盒，顶部有两个金属端子。找到将用（-）减号标记的负极端子。松开将电缆固定在端子上的螺栓，然后将其滑出。如果找不到电池，请参阅车辆的车主手册或制造商网站。将电缆塞入侧面，以免意外地与电池端子接触。

2. 2定位火花塞。找到火花塞导线（从点火线圈到发动机顶部的粗电缆）连接到火花塞的位置，然后沿着它们到每个气缸盖的开口处。发动机中的每个气缸将有一根电缆和一个插头，因此V6将有6个，而二冲程越野自行车只有1个。如果您在查找特定车辆上的火花塞时遇到问题，请参阅《车主手册》或特定于车辆的维修手册以获取帮助。

3. 3用一罐压缩空气吹走火花塞上的碎屑。一旦找到了火花塞拧入的位置，就需要清除该区域的所有污垢和垃圾，以防止在拆下火花塞时任何灰尘和垃圾落入气缸中。使用压缩空气将所有松散材料安全吹走。如果在拆下火花塞时，任何污垢或碎屑落入气缸，可能会对发动机造成严重损坏。使用罐装空气喷洒碎屑时，务必佩戴护目镜。

4. 4一次断开1个火花塞上的火花塞导线。为了使电缆保持有序，并将碎屑掉入气缸的风险降至最低，应一次清洁火花塞1。一次拆下所有火花塞可能会很容易混淆哪根电缆连接到哪根气缸，还可能会增加火花塞用来填充的空孔掉入物体的可能性。牢牢握住火花塞电缆，放在离火花塞最近的护套上，然后将其拔出火花塞。不要从高处拔电线，否则可能会将电缆内部与其插头的连接器分离。如果电线真的卡住了，试着把它拧松一点，然后拉。

5. 5使用火花塞插座拧下火花塞。将火花塞插座放在加长件的末端，然后将其连接到棘轮上。将插座放在火花塞上，逆时针转动，从其所在位置拧下火花塞。松开后，将加长件和套筒从扳手上弹出，并用手将其拧下。火花塞插座内有一个橡胶密封圈，当你从发动机上取下火花塞时，它会将火花塞保持在插座中。在拔出火花塞之前，再次查看周围是否有任何松散的污垢或碎屑。如果你发现了一些，吹掉或刷掉。

方法2方法2/4：用磨料清洁

1. 1在电极上使用220粒度的砂纸。在火花塞的末端（进入发动机的一侧），你会发现一小块金属从火花塞中伸出。这叫做电极。如果是黑色或变色，将砂纸滑动到电极弯曲部分下方，在电极和插头之间，来回运行，直到看到两侧有干净的金属。火花塞电极应该看起来像裸露的金属。如果没有，继续打磨，直到磨光为止。打磨时务必佩戴护目镜和口罩。

2. 2如果电极上的污垢特别脏，请将其清除。如果砂纸不起作用，就真的应该更换火花塞，不过，在一段时间内，你可以用一个小锉刀磨掉电极上积聚的大量碳。将锉刀滑入插头和电极之间的间隙，然后来回移动锉刀以清洁金属。

3. 3用钢丝刷擦洗螺纹。火花塞的螺纹中很有可能积聚机油和污垢，这将使重新安装它们变得困难。用钢丝刷从与塞子垂直的角度擦洗螺纹（这样刷子的移动方向与塞子的螺纹方向相同），以去除大部分堆积的黏液。然后从其他角度切换并擦洗，以获得最佳效果。进行此操作时请戴上手套，以避免钢丝刷刺伤自己。螺纹无需完全清洁即可工作，但应无大部分积垢。

4. 4将制动器清洁剂喷到塞子上并擦拭干净。刹车清洁剂在当地的汽车零部件商店以喷雾罐的形式出售，可用于有效清除许多汽车零部件上的污垢。除了清洁，它蒸发得很快，所以零件很快就干了。在塞子和螺纹上喷洒一些制动器清洁剂，然后用干净的抹布擦去所有残留的污垢或碎屑。如果你的火花塞真的很脏，你可以用刹车清洁剂和钢丝刷一起清理粘在上面的污垢。清除所有吸收灰尘和机油的制动器清洁剂后，确保用抹布彻底擦拭塞子。

5. 5对每个火花塞重复此过程。第一个火花塞清洁后，重新安装并重新连接连接到它的火花塞导线。然后对每个火花塞重复此过程，直到所有火花塞都已清洁并重新安装。

方法3方法3/4：使用喷枪

1. 1用钳子在电线连接的一端拔出火花。因为手电筒会变得非常热，所以你需要钳子提供的额外长度，以确保你的手安全远离高温。牢牢握住火花塞，但不要用力挤压，以免损坏火花塞。它只需要坐在钳子里作为手柄的延伸。如果你有台钳，它可以代替钳子。

2. 2戴上手套，点燃手电筒。转动燃气或丙烷火炬上的旋钮，让燃气流动，然后按下点火按钮或在喷嘴前放置点火源。然后，火炬将点亮并开始燃烧。你可以选择戴手套只是为了给你的手多一点热保护。将火炬一直向上转动，使其产生蓝色火焰。

3. 3将火花塞末端放入火焰中，直到其变红。火炬将燃烧火花塞上的碳和碎屑，因为火花塞被设计为在点火时位于发动机内部，所以在高温下不会出现问题。将插头放入火焰中，左右旋转，直到插头末端和电极发出红光。根据手电筒的温度，这可能需要几分钟。要格外小心，不要让火炬的火焰到达工作区域的任何其他地方。

4. 4让插头冷却，不要用手指触摸。当插头热到足以烧掉碳后，需要冷却几分钟才能使用。要格外小心；火花塞在冷却到可以触摸之前很久就会恢复正常颜色。为了安全起见，在尝试重新安装插头之前，给每个插头至少5分钟的冷却时间。一旦火花塞冷却，它将足够干净，可以重新安装。

5. 5对每个火花塞重复此过程。一旦火花塞冷却到可以重新安装，将其放回，重新连接火花塞导线，然后继续下一个火花塞。继续对每个插头重复这些步骤，直到它们都干净为止。清洁每个火花塞很重要，这样一些气缸就不会比其他气缸燃烧得更有效。

方法4方法4/4：重新安装清洁的火花塞

1. 1使用间隙工具校正插头和电极之间的间隙。查看车主手册或维修手册，找到火花塞的准确间隙测量值（毫米）。然后，在火花塞体和伸出的电极之间插入间隙工具。使用工具测量间隙，然后将电极从车身上进一步撬起以增大间隙，或将其压到更靠近车身的位置以减小间隙，直到间隙符合车辆规格。只需使用间隙工具对电极施加压力，即可将其压出或挤压到离身体更近的位置。你可以在任何汽车配件商店购买火花塞“gapper”或gap工具。如果无法找到车辆的间隙规格，请访问制造商网站。

2. 2将火花塞放入火花塞插座，使螺纹朝外。火花塞插座有一个橡胶密封圈，当你将火花塞降低到发动机中时，它会将火花塞固定在适当的位置，一旦你将火花塞放入发动机中，就更容易将其拧入。火花塞的螺纹部分与电极的端部相同。该端应伸出火花塞插座。

3. 3插入火花塞并顺时针转动，用手将其固定。重要的是不要交叉拧火花塞，即使火花塞在发动机中没有正确入位，也要用力拧紧火花塞。为了避免这种情况，请使用连接到火花塞插座的延长件手动拧紧火花塞。继续拧入火花塞，直到其紧贴为止。如果火花塞似乎以一定角度拧入，请将其拧下，拔出，然后重新开始，使其均匀就位。

4. 4用套筒扳手拧紧火花塞。火花塞牢固就位后，将棘轮连接到接长件上，并将其拧紧。确保火花塞牢固，但不必通过扳手对其施加太大的力。过度拧紧火花塞可能会导致火花塞在发动机内部破裂，因此只需施加足够的压力以确保火花塞牢固。

5. 5将火花塞导线重新连接到火花塞上。抓住火花塞导线末端附近的护套，将其牢牢地向下压到火花塞露出发动机的裸露端。当插头线牢固连接时，您会听到砰的一声。如果一开始电线没有完全就位，在按下电线的同时将其向左和向右扭转，以帮助其弹出到位。如果听不到插头咔嗒声或爆裂声，说明插头连接不够牢固，可能会在驾驶时弹出。

• 如果你需要清洁火花塞，很有可能很快就会被更换。
• 等到车辆发动机冷却后，再拆下火花塞进行清洁。
• 清洁火花塞时，用小刀刮去顽固的污垢。