第1部分第1部分，共2部分：学习基础知识：启航前

1. 1了解沉船背后的机械师。虽然这主要是出于好奇，但了解一艘船是如何沉没的可能会很有用，让你知道如果你被困在下沉的船上会发生什么。根据船体形状、重心和伤亡原因，每种类型的船舶对进水和下沉的反应都不同。没有一套规则适用于所有船型。水通常首先进入船舶的最低点，即舱底区域。舱底是工程段最低部分的凹坑。船舶的舱底漏水是很正常的。它通过海槽、轴轴承或阀门密封件进入。船上有舱底泵，一旦水达到一定水位，就可以将其排出。他们在舱底，以尽可能早地以最低的水位攻击任何最终的洪水。然而，这并不总是一个可行的解决方案。船只可能因撞击另一艘船、冰山、破裂的海箱或袭击等物体而沉没。就希腊邮轮MTS Oceanos而言，水通过远离舱底的破裂的舷外污水排放阀进入，并通过马桶、水槽和淋浴器喷入船内。水泵根本帮不上忙。泰坦尼克号从右舷船头约50英尺（15.2米）处开始出现裂缝，淹没了6个舱室。剩下的就是历史了。水太多了，水泵无法排出。“卢西塔尼亚号”遭到鱼雷袭击，并两次爆炸。MS Sea Diamond号和Costa Concordia号在良好天气下航行时触礁，部分沉没。还有许多其他著名的例子。小船的反应与大船不同。它们通常尽可能多地由浮力材料建造。船可能下沉的原因包括横框较低、排水塞缺失、冷却系统泄漏或门未正确关闭或破裂（如在汽车渡轮上）。破门是导致汽车沉没的原因。

2. 2了解爱沙尼亚号是如何沉没的。船舶的稳定性部分取决于其重心。在爱沙尼亚的案例中，汽车渡轮通过一扇破门进水。在这种情况下，摇摆速度减慢，这是一个坏迹象，因为没有摇摆的渡轮无法稳定自身。对于跨洋船只，配置是不同的。据密歇根大学海洋与海洋工程系海洋水文实验室的研究员Steve Zalek所做的研究表明，如果重心很低，船会很快摇晃。乘客会晕船，货物可能会松动，集装箱可能会被抛入海中，但如果重心更高，船就会摇晃得更慢。乘客会更舒适，货物不会松动，集装箱不会被抛到船外。摇晃太多可能会导致船只在汹涌的大海中翻船。理想的情况是，当车轮被用力抛过以保持稳定性时，船舶将以任何一种方式倾斜不超过10°。

3. 3检查个人漂浮装置的位置。确保你一登上任何一艘海船就这么做。无论你是短途穿越港口、一日游还是游轮，提前知道个人漂浮装置的位置可能会挽救你的生命。在巡航时，一开始标准安全训练的一部分将包括要求您检查PFD是否在机舱内。如果需要，确保检查婴儿或儿童PFD，如果这些PFD未安装到位，立即通知船员。此外，寻找离你的船舱最近的救生艇，以及任何明显的标记，如果能见度变差，这些标记可能会把你引向救生艇；与飞机一样，通常会有指示灯指示安全出口的位置。阅读个人漂浮装置的安装和使用说明。如果你有任何问题，问船上的船员。如果你在船上旅行，船上的船员说的语言与你不同，那就找一些人，他们可以直接建议你在紧急情况下该怎么做。即使在你上船之前，也要谨慎地寻找这些信息。

4. 4.想想你的礼仪意识。虽然本质上是哲学性的，但问题是：如果遇到紧急情况，你会怎么做？你希望先送走女人和孩子，然后送走男人吗？还是每个人都是为了自己？这实际上取决于船舶首先所在的国家水域的法律，其次是国旗注册或所有权国的法律。妇女和儿童登上泰坦尼克号的救生艇，因为它在国际水域，并在英国悬挂旗帜，英国的法律要求采取这种行动——他们有时间登上救生艇。然而，卢西塔尼亚号在18分钟内沉没，没有人有时间登上救生艇。

第2部分第2/2部分：如果即将下沉，撤离

1. 如果你负责那艘正在下沉的船，就发出求救信号。阅读如何从船上呼叫求救，了解如何做到这一点。

2. 2听疏散信号。这是标准的——7个短喇叭，然后是一个长喇叭。机长或其他机组人员也可以使用对讲机系统与所有其他机组人员和乘客通话。

3. 3在您的个人漂浮设备（PFD）上打印。在时间允许的情况下做好离开船的准备。如果你有时间抓取任何额外的生存物品，那么就这么做。但前提是这样做不会危及你或他人的生命。如果你有时间，穿上你所有的防水装备，比如头盔、夹克和手套。如果有应急救生衣并且时间允许，穿上它。请注意，虽然救生衣增加了你在冷水中生存的机会，但客船上不太可能提供救生衣。对于有机会穿上这类服装的船员，他们通常需要在2分钟内练习穿上这类服装。做好准备后，照顾好所有婴儿、儿童和宠物。

4. 4.遵循指示。这可能是最重要的一步。如果你不知道如何到达安全地点，船长或船员会告诉你如何到达。船上的船员在许多船上的救援行动方面都受过高度培训，他们比你们更了解需要做什么来确保你们的安全。只有在没有权威给出正确指示的情况下，你才应该尝试自己逃跑。一艘运行良好的船只将有一个“集合站”，每个人都需要聚集在那里准备撤离。如果你在去集合站的过程中接受了安全训练，试着遵守它。如果你听不到或听不懂方向（例如，这不是你的语言），记住一件事——抬起头离开船。前往船的中心或内部楼层是不明智的，但如果人们因为恐慌而这样做，也不要感到惊讶。如果机长指派你执行任务，如果你觉得自己不能遵守，就大声说出来。否则，尽你最大的努力去帮助别人。

5. 5.保持冷静，不要惊慌。这听起来可能是不可避免的陈词滥调，但你越惊慌，登上救生艇所需的时间就越长。研究表明，只有约15%的人能够避免恐慌，高达70%的人患有推理障碍，15%的人变得不理性。因此，保持冷静对于与其他乘客打交道很重要，也有助于保持自己的思维集中，尽可能地生存下去。如果你周围的其他人惊慌失措，尽你所能让他们冷静下来，因为他们的行动只会放慢速度，可能会危及你的撤离。不幸的是，游轮上的恐慌可能会危及所有人，因为涉及的人数太多，这可能会导致人们相互推搡，甚至在人们离开游轮之前就造成伤害。请注意，另一种恐慌可能会出现——震惊和完全无法反应。如果你看到有人吓得僵住了，对他们大喊大叫。这是空乘人员被训练来让乘客离开燃烧的飞机，并且可以适应船上的情况。试着集中精力控制呼吸。如果你习惯于呼吸瑜伽、普拉提或任何类似的放松呼吸技巧，用这些来让你平静下来，如果你最终在水中试图生存，也可以用这种方式呼吸。

6. 6.专注于通过最快的路线逃跑，而不是最短的路线。快速逃生比走最短的路逃生更重要，这甚至可能导致你面临更大的危险。当船开始倾斜时，抓住任何能帮助你保持直立并能到达目的地的东西，如扶手、管道、挂钩、灯具等。不要乘坐电梯。就像你在逃离火灾时应该避开电梯一样，这一点在这里也适用；所有电动物品都可疑。你最不想待在下沉的船上的地方就是困在电梯里。在大多数情况下，船上没有电，而且船的倾斜角度太大，电梯无法正常工作。当仍在内甲板区域时，注意弹射或漂浮的物体。大型物品击中你可能会使你昏迷或死亡。

7. 7.到甲板上去。从那里出发，前往你的急救站或最近的救生艇。如今，大多数邮轮在启航前都会进行安全演习和程序，以便乘客在紧急情况下知道去哪里。如果没有，前往机组人员似乎正在协助乘客逃生的地方。船员通常是最后一个弃船的人，因为他们的职责是首先让所有其他人离开船到可能的安全地点。机组人员在船上时，不要退后扮演英雄。做需要做的事情，以确保你自己和你所爱的人的生存不会受到损害。这不是电影。

8. 8.找一艘救生艇。最好的情况是在不淋湿的情况下进入救生艇。在你淋湿的那一刻，你就有可能患上体温过低或冷休克（见下文）。如果救生艇已经展开，按照相关船员的指示，前往进入或跳入救生艇的最佳位置。如果没有可用的救生艇，试着找到救生圈或类似的漂浮装置，并将其扔进水中。任何漂浮装置都比没有好，尽管一旦你被迫在水中停留时间，你的生存机会会显著降低。你可能需要从船上跳下来，或者在某些情况下，只是从斜坡上走下来。如果附近有救生艇，游过去，挥动手臂，大声喊叫以吸引注意。如果要跳，一定要先看。水下可能有人、船、火、螺旋桨等，你可能会撞到或被淹没。理想的情况是直接登上救生艇。如果没有，下一个最好的方案是跳到尽可能靠近救援船的地方，并立即进入救援船。

9. 在救生艇上保持冷静。听从指示，等待救援。没有大船的舒适，独自在公海中等待无疑是可怕的，但要有耐心。救援就在路上。在救生艇上，要少用口粮。只有当清楚这样做会导致救援人员看到你时，才使用照明弹。挤在一起取暖。安排了望表。收集雨水，不要喝海水或尿液。尽你所能治疗任何损伤。保持决心。海上生还者的故事证明，在救援前的严酷等待条件下，最坚定的幸存者是谁。如果你找不到救生艇，就去寻找下一个最好的东西，比如救生筏，或者船上漂浮的物体（漂浮物）。

10. 10.期待一些严酷的现实。如果你没有马上或相当快地登上救生艇，你的生存几率就会大大降低。海水很冷，如果天气很恶劣，即使是最强壮的游泳运动员也很难战胜寒冷和海浪。救生艇数量不足或丢失的救生艇意味着可能会有更多的人而不是空间，导致更多的恐慌，甚至危及剩余的救生艇，因为人们拼命抓住或爬上救生艇。在冷水中会导致体温过低。体温过低会让你想睡觉。如果你睡着或失去意识，你就有溺水的危险。冷休克是指在心率和血压升高时，击打冷水，无法控制呼吸，立即使你丧失能力而引起的休克。冷休克会导致你不由自主地呼吸，这通常会导致你喝水。虽然那些习惯于进入冷水的人可以在恢复知觉所需的最初几分钟内忍受这种情况，但许多人却无法做到这一点，最终溺水身亡。这种冷休克现象发生在体温过低之前。震惊可能会发生，导致一切变得超现实，并阻止你尽最大努力生存下去。如果休克没有发生，精神痛苦的可能性很高，到处都是水，就在地平线上，不知道救援何时到来。通过专注于生存、使用思维游戏、数数、思考他人的需求等方式来防止这种情况。你的手和手指会很快变得麻木，即使不是不可能，也会让穿救生衣变得困难。即使天气好，中暑、晒伤和脱水也很快成为一个问题。尽量遮掩自己，并小心定量供水。如果你真的活了下来，就要准备好面对现实，与你在一起的救生艇上的一些人可能不会。如果需要，寻求创伤后应激障碍的咨询。

• 如果可能，在救生艇上随身携带大量食物、水、毯子和指南针。如果你发现自己被困的时间超过几个小时，这些将是基本的生存工具。
• 尽管图表显示了“3小时到无限期”在70-80°水中的生存时间，但研究表明，人体在水中散热的速度是在空气中的3倍。72°是人体在72小时内跨过低温阈值的神奇交汇点。
• 为了生存而互相帮助。你不能总是靠自己生存。
• 尽量保持团结。它将帮助你保持士气，并为彼此提供支持。
• 如果你是一个工作或娱乐的常客，考虑准备一个“弃船”包（也称为“沟包”，或者是一个“逃离袋”）。虽然不便宜，但拥有这样一个袋子可以增加你的生存机会。确保它是防水的，并且有手腕附件。包括水、食物、手电筒等。它应该能够在完全包装时漂浮，并且应该防水。
• 下表详细说明了你在水中的生存时间：

• 老鼠无法预知未来；他们之所以弃船是因为害怕，仅仅是因为他们碰巧生活在水开始灌满船的地方。然而，如果老鼠在跳，那就是船要进水的迹象！
• 做一个紧急漂浮装置。如果你没有时间穿救生衣，按照如下方式制作你自己的漂浮装置：脱掉裤子，在末端（腿的底部）打结。在你上方的空中挥舞它们，让它们充满空气。将腰部末端推到水下。这会将空气困在里面，形成一个可以挂在上面的漂浮装置。虽然总比什么都没有好，但很自然，这个设备取决于你是否穿裤子，是否足够结实，是否能脱下裤子并将其托起，以及海水是否太冷或太粗糙。
• 在海上收集雨水：在救生艇或救生筏上铺上防水布或防水油布，收集雨水和露水。
• 如果没有救生艇了，就到船的更高的地方去。
• 当船倾斜时，你应该抓住与船相连的东西。或者抓住栏杆，把它当作梯子。
• 确保你能游到救生艇上。