如何使用自动张紧器拆下蛇形皮带(remove a serpentine belt using auto tensioner)

今天的现代车辆使用蛇形皮带驱动空调系统、交流发电机、水泵、烟雾泵和动力转向泵。以前，这些系统在皮带轮系统上使用多条皮带，并通过多种方式手动拧紧皮带。蛇形皮带系统仅由一条皮带和一个自动皮带张紧器组成。对于各种制造商的设计，这个过程通常很复杂，但不是很难，可以使用基本的手动工具来完成。...

台阶

5查看发动机室前部附近张贴的布置蛇形皮带的示意图贴纸。最有可能的是，它将安装在散热器护罩或盖的顶部。如果没有图表，一定要拿一张，比如在维修手册中，或者仔细清晰地画一张。

6.根据示意图定位蛇形皮带自动张紧轮。自动张紧器及其皮带轮是一种弹簧加载装置，可使蛇形皮带保持紧密。它的皮带轮通常是光滑的，而其他皮带轮是有槽的。消除张力的方法是使用张紧器皮带轮螺母上的工具（1）或（2）从张紧器伸出的专用工具凸耳或（3）张紧器皮带轮支架、保护弹簧的盖或盖上的方形开口转动张紧器。（系统中通常有一个惰轮，看起来很像张紧轮——但它不是张紧装置，不是弹簧加载的）。

7让发动机彻底冷却后，使用下述工具之一转动张紧轮，以释放皮带的张力。如有必要，拆下任何安全带防护罩、盖子或风扇罩——例如，在一些后轮驱动车辆（旧款汽车、卡车等）上的安全带驱动风扇上，以便更容易接触到安全带，但请稍后全部更换。如有必要，拆下发动机下的防溅板/盖（这些保护带和附件、电子设备等）：这是在车辆下方找到的，以便接近底部皮带轮。它可以用塑料卡入式夹持器或螺钉或两者连接。以后一定要把这些盖子都盖上。

8严重损坏警告。不要“切”皮带：避免这样的“捷径”，因为当皮带猛烈回弹时，可能会导致张紧器或其连接处损坏。使用“通用”六角（六角）螺母类型：选择套筒扳手、组合扳手或可调扳手，并将其插入皮带轮六角螺母上（您可能需要一个“套筒”滑过扳手手柄以延长其长度，并提供更多杠杆）。通常情况下，在前轮驱动发动机上，在发动机和底盘或前挡泥板之间的狭窄空间中，棘轮和套筒的厚度太大（克莱斯勒产品在张紧轮上使用了通用六角螺母）。然后可以使用套筒扳手或租用的长柄专用工具。专利凸耳功能：在专利“张紧器刚性凸耳”上使用开口扳手，该凸耳可接受开口扳手，仅适用于某些制造商的发动机。获得专利的方形开口功能：使用一个裸的3/8英寸（9.52毫米）延长件，用一个带套筒的扳手连接到一个3/8英寸（9.52毫米）棘轮上，或者使用一个长柄“断路器/断开”扳手，将其插入方形开口中（无套筒）——通用汽车（GM）车辆在张紧器杆或支架中有这种专利方法。借或租：在汽车配件店买一个薄的、平的、长柄的、蛇形皮带拆卸工具（或带有各种尺寸的轻薄套筒和“鱼尾纹”开口附件的套件）。遵循手册中的说明或工具附带的表格（或向经验丰富的“手边人”寻求建议）。

10按或拉，逻辑上：如果皮带在张紧轮上方，则可以向下推工具手柄；如果皮带在张紧轮下方，则可以向上拉（但不一定，因为该方向取决于张紧轮和皮带的设计和方向）。注意：这是一个非常大的弹簧张力，使用短柄工具通常无法转动张紧器。

13从其余皮带轮上拆下皮带时，仔细检查模式，确保了解皮带的路线，以便以后按相反顺序更换。如果不能重复使用，或者在安装水泵等时会妨碍您，请将其从发动机舱中取出。操作注意事项：任何皮带驱动附件（如发动机冷却液系统、空调、加热器和动力转向系统）在没有皮带的情况下都不会工作，因此根本不要运行发动机。

更换所有皮带护罩、整流罩或防溅罩，以覆盖发动机底部。
你可能需要一个好的“第三手”（一个认真的助手）。
按照相反的步骤将蛇形皮带重新安装到皮带轮系统自动张紧器上。小心地将皮带放在其他皮带轮上，并在复杂路线的所有零件上正确对齐，然后使用工具使皮带滑到张紧轮上。或者，如果惰轮皮带轮更容易接近（容易够到）——用一只手握住工具，同时已经将皮带放在张紧轮上。现在，使用工具松开皮带系统，然后你可能会更容易地将其放到惰轮上，而不是张紧轮上。