通用汽车周二宣布，将推出一项新的送货和物流业务，名为BrightDrop，其首款产品将是电动托盘和送货车。这两款将由通用汽车的终极电池平台供电的汽车，都将于今年发布。

新物流业务宣布之际，通用汽车正经历一场规模270亿美元的大规模转向电动汽车设计和**业务的转型。例如，该公司，这是北美最大的汽车**商，刚刚公布了一个新的标志，作为一个整体品牌重新设计的一部分。通用汽车一直紧跟着特斯拉和其他电动汽车**商，试图让投资者相信，它对电动交通的未来有着坚定的把握。

BrightDrop将是这个支点的一个关键部分，在这个支点中，数十万辆电动送货车有望在未来几年上路。通用汽车全球电动汽车项目副总裁帕梅拉·弗莱彻（Pamela Fletcher）说，通用汽车设想新公司为电动汽车提供“一站式服务，一个完整的生态系统”，包括车辆、软件和其他服务。

第一个推出BrightDrop品牌的车辆将是一个名为EP1的交货托盘。托盘可用于将包裹从送货车运送到客户的前门，它将具有一个多功能电力推进装置，最高速度可达3英里/小时。包裹可以固定在EP1托盘内，托盘配有可调搁架和可锁柜式门。此外，EP1最多可运载23立方英尺的货物，有效载荷容量为200磅。

弗莱彻说，EP1是为了解决目前包裹递送中出现的问题，即“包裹经常散落在城市人行道上”，随意且不安全。“我们认为这是一个解决方案，创造一个完全不同的交付环境，”弗莱彻继续说，“真正有助于包装接触点，减少错误，减少对交付货物的人的身体压力，有助于优化遏制时间，并有助于降低企业的整体运营成本。”

去年，通用汽车与联邦快递（FedEx Express）合作试飞了EP1。弗莱彻说，使用电动托盘，联邦快递的工作人员每天可以处理25%以上的包裹。

弗莱彻说，EP1将于“2021年初”投产。之后将是EV600，一个250英里范围的送货车，600立方英尺的货物空间和车辆额定总重10000磅。它将有一个峰值充电率高达170英里每小时时，连接到一个120千瓦直流快速充电器。该车将于2021年底投产，首批车辆将于年底交付。

BrightDrop EV600将包括一个带有运动传感器的安全系统，以帮助保持货物区域的安全。其他功能包括前滑动口袋门，宽舱室走道，和一个大型自动打开的货物舱壁门。商用车将配备许多先进的驾驶员辅助功能，包括盲点检测、车道保持辅助以及前后停车辅助。相当大的13.4英寸数字信息娱乐屏幕肯定是内饰的中心。

弗莱彻说，联邦快递已表示有意购买数量不详的EV600送货车，他还提到了其他几位未透露姓名的感兴趣的客户。她说：“我们有许多其他客户签署的意向书，我们希望在不久的将来与您讨论这些意向书。”。弗莱彻拒绝透露EP1和EV600的建议零售价。

BrightDrop还向购买其新型商用车的客户提供一系列软件。这将使客户能够跟踪每个EP1托盘的位置，远程锁定和解锁每个托盘，并监控电池状态。EV600还将获得电池状态和位置监控功能，以及驾驶员安全指导和事故记录、远程诊断、安全警报和预测性维护见解以及无线更新。

去年，通用汽车（GM）推出了Ultium电动汽车平台，并计划在未来几年推出24款新的电动汽车，之后，有关通用汽车（GM）生产电动送货车（昵称为“BV1”）的传闻首次浮出水面。

通用汽车已经成功地使用雪佛兰快车，在较小程度上，GMC萨瓦纳货轮。但这远不是唯一一家生产电动车的公司。奔驰正在**其受欢迎的冲刺车的电动版，而福特最近透露，这款电子运输的里程为126英里，标价45000美元。亚马逊正在与电动汽车初创公司里凡合作开发一款全电动汽车。另外两家初创公司最近推出了电动货车：Bollinger及其Deliver-E和Cano，两款车都将于2022年推出。