风力飞艇是一种飞艇形式的风力涡轮机,通过长系绳固定在地面上。风力飞艇可以利用比传统涡轮机更高海拔的风力发电。风力飞艇的概念仅仅是为使世界不再使用化石燃料发电而提出的众多解决方案中的一个,截至2008年,风力飞艇仅进入了非常早期的原型阶段,尽管一些环保人士对风力飞艇未来相当乐观。
风力飞艇的设计来自一家名为马格恩动力的公司,该公司将其风力飞艇称为马格尼动力空气转子系统或火星。自20世纪70年代末以来,马格恩一直从事该行业,该公司为飞艇设计领域做出了多项创新。像马根的其他作品一样,风飞艇设计成比空气轻,并配有充氦的外壳。
风力飞艇有几个主要部分。第一个是涡轮机本身,它固定在中心轴上。飞艇的设计允许它转向迎风,利用不断变化的天气条件尽可能产生最大功率。充满氦气的外壳位于涡轮机内部,允许涡轮机围绕它自由旋转,飞艇通过系绳连接到地球上,理论上可以连接到变压器,然后将产生的电力通过电网传输。
许多人支持发展风力发电,因为它是一种清洁的能源形式,特别是当绿色建筑技术用于建造发电所需的涡轮机时。然而,当涡轮机安装在地球上的电杆上时,风力发电有一些明显的缺点。例如,风力发电场可以占用大量的物理空间,而且噪音大,对鸟类和蝙蝠也有潜在的危险。它们还受到位置的限制,因为涡轮机必须放置在具有高表面风的区域以发电。
与固定式涡轮机不同,风力飞艇可以根据需要移动。由于风力飞艇不依赖于表面洋流,它们也可以部署。系绳的设计目的是防止风飞艇进入飞行路径,这样它们就不会中断飞机交通,而且理论上,风飞艇的高度也足以消除鸟类受伤和死亡的风险。这些特点使风力飞艇成为一种强大、通用的风力发电技术,如果该技术开发成功,风力飞艇可供个人业主和电力公司使用。
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