我今天看到一条推特,它把我从自我强加的愤世嫉俗的记者心态中震撼了出来,因为它与自动驾驶汽车有关。
这是一段简短的视频,两个人在亚利桑那州菲尼克斯郊外的一个小镇钱德勒试图赶上一辆完全无人驾驶的Waymo汽车。“这车里没人!一个家伙兴高采烈地喊道,然后催促他的同伴“开快点”。我需要到前排座位,“他们加速了,瞧,这车里真的没有人。剪辑结束时,两个人齐声尖叫。
Waymo最近一直在凤凰城地区增加其全无人驾驶车辆的数量,因此我们可以看到社交媒体上的反应也相应上升。但我还没见过像这些人这样反应如此热烈的人。这是一个有益的提醒,这项技术将如何改变许多人的基本假设,驾驶和运输。
我写自动驾驶汽车已经五年多了,在这个过程中,我对这项技术已经有些习惯了。我坐过十几辆测试车,近距离地看了这项技术,听到了重大的宣言,我想可以肯定地说,兴奋已经消失了。(可怜的我,对吧?)
我还学会了对自主汽车开发人员关于安全性和道路准备情况的许多大胆预测持一种强烈的怀疑态度。他们自己设定的推出机器人出租车服务的许多最后期限都没有实现,从人工驾驶到自动运输的转变似乎比以往任何时候都要遥遥无期。据说这个行业正处于“幻灭的低谷”
试着告诉那个拍Waymo视频的人。他的名字是加文·范丁,他说他的兴奋是真实的,主要是因为他对复杂的系统有着过眼烟云的熟悉,而这些系统正是汽车自动驾驶所需要的。
他说:“我那辆车上的三个朋友都上过计算机系统工程学校,我们的嵌入式系统课程基本上是自主驾驶课。“我们改装了一辆遥控车,通过远程坐标输入,通过超声波传感器、激光雷达和软墙,它一路到达目的地。我之所以这么说,是因为我认为这是让人更加兴奋的原因。”
他补充说,“我们了解到了这一点,以前也谈到过这一点,当我们第一次看到它时,我们碰巧在一起。那是一个很酷的时刻。”
加文和他的朋友的兴奋是一个有益的提醒,绝大多数人在美国和世界各地的人仍然完全在树林里,当谈到自动汽车。今天道路上的自动驾驶汽车数量只占个人拥有车辆总数的一小部分。我们只是刚刚看到某种形式的商业商业出现。
大多数人对自动驾驶汽车的想法持怀疑态度,甚至感到恐惧,这是有道理的。如果你看到一辆鬼车在街上开,你会吓得发狂,这也是有道理的。
现在还早。对这些公司销售的产品持怀疑态度是件好事。兴奋也是可以的。
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