赛格威最新的自动平衡车看起来很奇怪,但有什么新的吗?赛格威总是让车手看起来像技术傻瓜。至少在赛格威最新的车辆,鸡蛋形状的s-Pod轮椅的东西,你可以挥手从一个舒适的座位上你的敌人,因为你滚过去。
我要告诉你的是:在2020年消费电子展上,当我开着S-Pod在Segway Ninebot的展位上转来转去的时候,我脑子里最不想的就是看起来很酷,因为这件事其实很有趣。
上周晚些时候,S-Pod在CES之前发布,它作为一种更轻松的精神继承者,取代了最初的Segway和它的多次迭代。据称,它的最高时速达到了令人难以置信的24英里每小时,尽管我在展台上驾驶的那辆车的时速被限制在7.5英里每小时。还有它’预计将于2020年下半年发布,在任何直接面向消费者的销售之前,可能首先以车队形式发布。
我发现S-Pod比单座赛格威更有趣,因为几乎没有学习曲线。没有必要找到你的平衡,因为s-Pod是由座椅右侧的操纵杆控制的。向前推向前走,向后推向后走,向左或向右旋转到位。在10点和11点之间或1点和2点之间移动操纵杆可以让您在保持速度的同时分别左转或右转。总的来说,S-Pod是相当灵活的,尽管它必须是一个相对较重的设备。
像它的前辈一样,S-Pod只有一些“功能”,在我的右肩上有一个灯带,用来显示电池电量,后面还有更多的灯作为转向灯。这些灯的颜色可以定制使用平板电脑弹出的左扶手。还有一个喇叭按钮,不过在我开的原型车上不起作用。
但最令人印象深刻的是,S-Pod是坚如磐石,尽管事实上,巨大的椅子坐在只有两个轮子。从来没有一次感觉S-Pod会向任何方向倾斜,不管我是被拦住还是在急转弯。从我打开S-Pod并将我提升到主动位置的那一刻起,就很容易感受到赛格威多年来在自平衡陀螺仪技术方面的经验。
唉,这是CES,即使是最好的原型也会出问题。在我骑车的最后,操纵杆松开了,赛格威蛋(和我)撞到了墙上。谢天谢地,没有大跌。
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