别用这辆老福特来展示苹果汽车的样子了
昨天晚上，我和父母进行了一次有趣的谈话，他们**苹果汽车的设计，谴责这种橙色的花哨油漆和让它看起来“像20世纪50年代的俄罗斯汽车”的设计。我喜欢认为，我或多或少是在谣言工厂里赶上了速度——当然比我父母还快，他们不是做突发新闻的，但我完全不知道他们在说什么。
慢慢地，我恍然大悟：底特律（他们居住的地方）的当地新闻一定展示了福特021C的照片，这是1999年的一款概念车，由马克·纽森（Marc Newson）设计——他现在受雇于苹果公司。因此，我猜021C给了我们一个很好的苹果汽车外观的概念。
汽车设计师不会一次又一次地**同一辆车
一百万次：不知道。我们不知道纽森是否参与了汽车项目，而且我们仍然不能很好地掌握苹果到底在**什么样的运输设备（华尔街日报说，目前的设计“毕竟类似于一辆小型货车”）。但最重要的是，设计师——特别是汽车设计师——不会一次又一次地设计同样的东西；有时，不同车型之间会有相同的提示，但很少有更多的提示。*建议021C甚至给出了苹果汽车可能是什么的最小暗示，这对福特、苹果和纽森都是有害的。
为了说明我的观点，让我们看看几个著名的设计师和他们帮助构思的汽车。你会注意到他们。。。我们应该说，彼此之间有很大的不同。
*这条规则也有例外——我认为亨里克·菲斯克已经做过几次同样的车了。
沃尔特德席尔瓦
兰博基尼Egoista（左）和大众高尔夫（右）。
杰梅斯
奥迪Avus（左）和福特Freestyle（右）。
米歇尔克里斯滕森
Acura NSX（左）和Acura ZDX（右）。
弗兰兹·冯·霍尔扎森
特斯拉S型（左）和庞蒂亚克至日（右）。
克里斯·斯文森
福特GT（左）和2004年电影《雷鸟》中的Fab1（右）。
- 发表于 2021-04-29 01:36
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