整整一年前,2014年3月8日,马航370航班在马六甲海峡上空神秘失踪。目前仍没有波音777-200或其239名乘客和机组人员的踪迹,但今天公布的一份详尽的584页报告显示,为一个黑匣子的定位信标供电的电池在事发前一年多就过期了。
旧电池意味着搜寻南印度洋的人员可能不会从黑匣子上接收到信号,即使他们正漂浮在黑匣子上。失踪后的几周里,工作人员匆忙搜寻,试图在电池没电前找到一个黑匣子。撞车后至少要坚持30天。
电池没电降低了找到MH370的几率
据报道,由于维修记录有误,电池无法更换。然而,即使定位信标电池没电,飞行数据记录器也会在飞行过程中继续记录数据。另一个黑匣子的电池,驾驶舱语音记录器,是最新的,搜索人员会注意到它的定位pings如果他们在附近。
这份报告是由国际民用航空组织授权,由来自世界各地的19人小组完成的,报告还深入探讨了机长和机组人员的生活。未发现异常。此外,除了***电池,这架飞机没有什么异常。目前,谜团仍在继续,在南印度洋的搜寻仍在继续。近一半的优先搜索区域已被搜救人员扫荡。
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