俄罗斯国家航天局(Rosco**os)表示,计划在2018年重启太空旅游计划,以弥补目前与美国航天局(NASA)合同的损失。该机构在载人轨道飞行方面的主要子公司Energiya航天公司在一份声明中说,Rosco**os将通过“恢复对国际空间站俄罗斯部分的短期商业考察”来弥补对载人联盟号宇宙飞船需求的下降
在2001年至2009年间,Rosco**os运送了8名私人游客到空间站,但在国际空间站将其工作人员从3人增加到6人后,停止了这些冒险活动,而且很明显,NASA和其他航天机构需要为自己的宇航员提供额外的座位。如今,人们进入太空的选择越来越多,随着美国宇航局(NASA)不再使用Rosco**os的联盟号(Soyuz)飞船,俄罗斯宇航局打算向私人提供飞往国际空间站的航班。
美国宇航局目前使用俄罗斯宇宙飞船联盟号运载宇航员进入太空
2011年航天飞机项目关闭后,美国宇航局目前使用俄航天局的火箭将美国宇航员送往国际空间站,但美国航天局预计将在2018年开始使用私营公司**的火箭将宇航员运送到国际空间站。Energiya说,美国宇航局和俄罗斯宇航局可能会在2018年签署另一项协议,但由于SpaceX的Dragon和波音的CST-100飞船计划届时完工,这可能是最后一次签署此类协议。
...停留大约8天,参与“研究和慈善项目”。与来自美国、俄罗斯和可能来自德国的在职宇航员住在一起,这些私人宇航员将在空间站的某个地方推出睡袋。 “我们没有宇航员宿舍,这很好。洛佩斯·阿莱格里亚说:“一旦你闭上...
...:今晚晚些时候,一个由三名宇航员组成的新宇航员乘坐俄罗斯联盟号火箭从哈萨克斯坦发射升空,前往国际空间站。这三位宇航员将在SpaceX的下一次载人“龙”号发射前一个月前往空间站,这次发射将在11月中旬将另一组四名...
...国际空间站执行一项新的任务。Epps将不再按原计划乘坐俄罗斯联盟号火箭飞行,而是加入波音公司CST-100星际客机的第一批运行机组,这是一种新研制的私人太空舱,用于运送美国宇航局宇航员往返空间站。 Epps原本...
...就可以定期从佛罗里达州海岸把人送上太空站,另外还有俄罗斯联盟号火箭,自2011年以来,该火箭一直全权负责将人类送上太空站。 这将是人类太空飞行的一个新时代,私人飞行器和国家运营的飞行器彼此并排飞行...
...元。 与此同时,还有第三种非美国的进入轨道的选择:俄罗斯的联盟号太空舱,这是自2011年美国宇航局航天飞机项目结束以来,让宇航员往返空间站的唯一方法。历史上,美国宇航局为联盟号上的一个座位支付了大约8000万美元...
俄罗斯国家航天公司Rosco**os在中断了长达10年的太空旅游后,计划在2023年派遣两名付费游客乘坐该国的“联盟”号飞船短途飞行前往国际空间站。当他们在那里的时候,其中一名游客将和一名经验丰富的俄罗斯宇航员进行太空行...
...探险公司是一家太空旅游公司,帮助7名不同的公民乘坐俄罗斯联盟号火箭和宇宙飞船往返国际空间站。 太空探险公司表示,这次任务的价格不会透露,两家公司对其他细节也很淡定,比如游客需要做什么样的准备。...
...坐火箭可能并不便宜,但ATK表示,其座椅的价格应该低于俄罗斯联盟号火箭等其他商用航天器。而除了深入研究太空旅游的世界外,ATK还希望利用7名乘客的“自由”号火箭,帮助不属于空间站项目的国家参与一次性任务。不过...
...局获得了资金来**他们自己的飞行器。 目前,美国向俄罗斯支付每人6000万美元的费用,将人类运送到国际空间站,但两国因俄罗斯在乌克兰的行动而加剧的紧张关系导致两国联合太空项目的未来受到质疑。今年4月,美国航...
美国航天局正在延长与俄罗斯的合同,以4.9亿美元(即每个座位8160万美元)的价格购买2018年联盟号火箭的6个额外座位。这是国会的错,据美国宇航局局长查尔斯博尔登-立法者通过削减美国宇航局的商业船员计划预算的必要性...