飞行员安德烈é Borschberg将乘坐一架狭窄、寒冷的太阳能飞机“太阳动力2号”从中国南京单飞到夏威夷。“太阳动力”目前正在直播今天的起飞,由于天气恶劣,已经推迟了好几次。起飞计划在UTC时间下午6点或东部时间下午2点。
这次飞行要花整整五天的时间。这是这架飞机环球飞行12个航段中最长的一段,在这段航程中,博施伯格与伯特兰·皮卡德共同承担了驾驶职责。我们最近和罗宋伯格谈了飞行中他将面临的挑战,比如在严寒的温度下连续睡20分钟。
如果成功,120小时的飞行将打破目前67小时零1分钟的单人飞行时间纪录。三月份,飞行员们开始了他们的旅程,经过五段路程后,计划返回阿布扎比。
...动力2号”在阿布扎比起飞后,将在阿曼、印度、缅甸、中国、美国和南欧或北非停留,然后在8月份某个时候降落回阿布扎比。 17248太阳能电池为四台17.4马力的电动机提供动力 但这并不容易。“太阳动力2号”翼展236英尺...
...动力2号”在阿布扎比起飞后,将在阿曼、印度、缅甸、中国、美国和南欧或北非停留,然后在7月某个时候降落回阿布扎比。你可以在这里追踪飞机的进程。 你可以在下面查看“太阳脉冲2号”及其飞行路...
...录的飞越太平洋的飞行。这架太阳能飞机周日早些时候从中国南京起飞,开始飞往夏威夷120小时的旅程,这将打破单人飞机飞行时间最长的世界纪录(飞机和它唯一的飞行员安德烈é 在太阳动力公司的气象学家决定今早在日本名...
...) 博尔施伯格原本计划从中国南京飞往夏威夷,一次连续飞行,但不断恶化的天气状况迫使他在日本停留,缩短了行程。这架飞机白天必须飞得高,晚上必须飞得低,以仔细管理电池的太阳能充放...
...的环球旅行的第八阶段。此前,前往夏威夷的行程原定在中国南京开始,但恶劣的天气条件迫使罗宋贝格降落在这座日本城市,并推迟了他打破纪录的尝试。整个环球航行计划被分为12个可控阶段,但由于计划外的名古屋着陆,...
“太阳动力2号”上周从日本飞往夏威夷的飞行打破了117小时52分钟的纪录,打破了单飞时间最长的纪录,目前正在休整。据一份新闻稿称,这架太阳能飞机在其环球航行的最新航程中电池遭受重大损坏,飞机再次飞行还需要两到...
“太阳动力2号”在飞越太平洋后发现电池问题,因此暂停了环球飞行。在今天发布的一份声明中,太阳动力小组说,这架太阳能飞机在从日本名古屋飞往夏威夷的飞行过程中电池过热,受到“不可逆转的损坏”。这架飞机现在...
“太阳动力2号”团队准备继续他们的环球太阳能飞行。差不多一年前,飞行员安德烈é Borschberg和plane创下了单飞时间最长的纪录,从日本名古屋飞往夏威夷的飞行时间为4天21小时51分钟,但在夏威夷着陆后,由于过热导致电池损...
今天,“太阳动力2号”将从夏威夷的卡拉埃洛机场起飞,进行下一段创纪录的环球飞行。该团队预计在当地时间早上6-6:30(东部时间下午12-12:30)起飞,并于周六晚上9点在加利福尼亚州山景城的莫菲特机场降落。飞行员,安德...