神秘的新贵法拉第未来正从特斯拉挖来制造自己的电动汽车
一群硅谷老兵接受了资助，并在加州开设了一家商店，用一辆全电动汽车与传统的汽车工业作斗争。听起来熟悉吗？不过，这不是特斯拉：这是法拉第未来（Faraday Future），它承诺在2017年“上市”。除此之外，人们对法拉第是谁或是什么知之甚少——据汽车趋势报告，他们甚至不会透露谁是法拉第的掌舵人。
在过去的十年里，独立的电动汽车**商来来往往——汽车行业很难打入，甚至特斯拉也在苦苦挣扎——但法拉第至少有足够的合法性，可以从一个谁谁的竞争对手那里挖走谁。LinkedIn搜索显示，有数十名员工来自特斯拉、通用、福特和菲亚特克莱斯勒；Motor Trend指出，他们还引进了Richard Kim，他负责宝马i8和i3概念车的设计，以及Pontus Fontaeus，他负责兰博基尼、法拉利和路虎的内饰设计。这一切听起来有点像神奇的飞跃：这里有非凡的炒作背后是真正的人才，但没有消费级产品的地平线-我们知道什么产品将是宝贵的(法拉第的网站提供了一个高度概念化的汽车渲染，它承诺将“100%电动，零排放，完全连接和个性化的方式，你从来没有想过可能。”）
法拉第有一些有趣的偷猎
Motor Trend能够收集到法拉第未来的目标之一是拥有电动汽车行业最高能量密度的电池组，目标是比特斯拉的顶级85千瓦时配置提高15%。这是竞争，但特斯拉无疑是在更高密度的电池和不断增长的增压网络的好处；除非有巨大的投资或一些不可预见的创新，法拉第可能会依赖增压器的竞争对手，多**商SAE组合充电器。
法拉第能否坚持到2017年上市？这张牌与泰斯拉背道而驰——但话说回来，他们一直与泰斯拉背道而驰，泰斯拉仍然成功**出了业内最有趣（也可以说是最重要）的汽车之一。
Verge视频：这辆68年款全电动野马的性能优于特斯拉
- 发表于 2021-04-30 18:40
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