在《汽车趋势》(Motor Trend)的一份报告引发人们对安卓汽车软件(Android Auto software)收集的数据的担忧后一天,谷歌(Google)回击称,该报告的关键细节搞错了“我们非常重视隐私,不收集汽车趋势文章声称的数据,如油门位置,油温,冷却液温度,”谷歌在一份声明中说,以边缘用户选择与Android Auto共享信息,改善了他们的体验,因此系统在驾驶时可以免提,并通过汽车的GPS提供更精确的导航。”
这与《汽车趋势报告》(Motor Trend report)相矛盾,该报告称,对谷歌数据收集的担忧导致保时捷选择苹果的CarPlay作为其911 Carrera和911 Carrerra s的信息娱乐系统。谷歌并没有直接反驳这一说法,但值得注意的是,保时捷母公司大众(Volkswagen)确实在一些汽车上安装了Android Auto。谷歌表示,只有在提高驾驶员安全性或提供重要用户体验(如使用GPS进行地图绘制)时,才会收集数据。同样的情况是,安卓汽车在数据共享方面采用了与安卓**相同的选择加入模式——用户在首次安装新车时会授予他们满意的权限。
那么保时捷为什么选择CarPlay呢?该公司没有立即回应Verge的置评请求。我们还联系了汽车趋势文章的作者,如果他有回应,我们会更新这篇文章。
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