欧洲初创公司Starship Technologies认为,运送食品杂货的答案不是无人机,而是漫游者。该公司今天发布了一款自动驾驶的六轮机器人,声称它将把送货上门的价格降到几乎为零。机器人的原型目前正在测试中,计划于2016年在美国和英国引入试点服务。每个机器人携带约9公斤的购物物品,负责送货的最后一步,从当地中心到顾客家门口的行程不超过30分钟。
客户使用智能**解锁机器人
首席执行官阿赫蒂•海因拉(Ahti Heinla)在一份新闻稿中称:“最后几英里通常相当于总交付成本的大部分。”我们的机器人是特意设计的,采用了**和平板电脑所能负担得起的技术——它适合于特定用途,并允许将节省的成本转嫁给客户。“使用移动应用程序,客户可以在适合自己的时间订购送货单,跟踪机器人的流程,当它到达他们家门口时,打开它的内部隔间。
然而,也有一些明显的困难。首先是合法性的问题。星舰科技公司说,他们已经授权在伦敦格林威治地区进行机器人试验,但在不同城市的不同地区可能很难获得类似的批准。伦敦大都会警察局最近提醒居民,在伦敦的道路和人行道上骑自动平衡踏板车(俗称气垫板)是违法的,而且他们可能也会对机器人有问题。还有成本因素。Starship声称,这些机器人的生产成本低廉,而且“比大多数灯泡消耗的能源要少”,但这些数字还远远不够精确,目前还无法确定这项技术是否比大规模的卡车更具成本效益。
机器人以轻快的步调移动
当地人可能会对堵塞人行道的自动驾驶机器人有点恼火,而且总有犯罪的可能。杂货店流浪者的速度不比快步(4英里/小时)快,这使得他们很容易成为窃贼的目标,或者只是那些喜欢踢机器人的无聊青少年。机器人在这个场景中唯一的防御是一个由人类操作员监督的扬声器和摄像头。
正如海因拉对BBC新闻说的:“如果有人试图(从机器人身上)偷东西,接线员实际上可以大喊:‘警察五分钟后就来了。我们知道你的位置,你也被拍了下来。“然而,这可能不足以阻止一个坚定的小偷。毕竟,我们都记得希奇博特的遭遇,这个未来的机器人搭便车者(提示:他被砍头了,可能是病毒视频的一部分)。
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