一款将自己定位为反优步(anti-Uber)的新打车应用预计将于本月在纽约市软启动。以色列裔美国商人塔尔蒙马可(Talmon Marco)的创意,朱诺(Juno)在过去几个月一直在其平台上招募高评价的Uber司机,以期在今年春天上线。现在看来,发射可能比预期来得早。
“我们有足够的流动性,可以在明天推出。”
马可告诉《边缘报》说,朱诺将在本月晚些时候以私人测试模式向“家人和朋友”开放,预计将在春季末或夏季初正式推出。马可今天在接受《*****》采访时称,从其签约的司机数量来看,朱诺已经是纽约市第二大的骑马冰雹公司。”我们有足够的流动性,明天推出,”他告诉邮报。
朱诺计划如何推出优步?该公司的战略有两个方面:签下优等生,优步司机评级为4.75及以上;并向那些司机承诺给他们更多的钱,以及公司的股份。该理论认为,如果司机更快乐,他们提供的乘车服务质量会更高-€” 客户将被说服使用Juno而不是Uber。
可以肯定的是,朱诺必须克服巨大的障碍,才能在国内最残酷、监管最严格的出租车市场竞争。Uber规模庞大,掌管大权,而Lyft则将自己定位为一个充满斗志、支持司机的另类公司。目前尚不清楚,在打开智能**、选择应用程序和兜风所需的5秒钟内,车手是否关心司机薪酬和股权计划等细节。
这是一个下着毛毛雨的星期三下午,拉瓜迪亚机场的中央候机区挤满了6排密集的黄色出租车,它们向机场出租车线路进进出出,按照某种难以捉摸的算法,进进出出。妮可·本曼(Nicole Benman)是一位浅蓝色的瘦弱女子,身穿印...
...略可能适得其反。这家总部位于旧金山的初创公司抓住了一个机会,违背当地出租车公司的意愿,在纽约推出了出租车招呼服务;豪华轿车委员会(Limousine Commission),希望监管机构能让步,或者客户会非常喜欢优步出租车(Uber...
免费是一个很好的价格,除非它是从乘坐共享服务Lyft在纽约。市出租车和豪华轿车委员会(TLC)今天向当地居民发出友好警告,提醒他们这项服务在市区内仍然是未经授权的,它将严厉打击Lyft司机让人乘车。这包括拥有出租车...
...来的Lyft司机增加一些障碍,因为它现在实际上更接近于一个标准的出租车招呼应用程序。不过,Lyft仍希望最终能够在该市推出其传统服务。”我们将继续与市**和州**官员合作,为点对点模式制定新的规则,以便我们能够在当地...
...称该计划为“艰难”,这是该公司无情地削弱竞争对手的一个方面,此前没有报道。 这些采访和文件共同显示了Uber将在多大程度上遏制竞争对手的势头。这家位于旧金山的初创公司已经筹集了15亿美元...
...元)。对特价感兴趣的通勤者需要在指定的接送区。带上一个朋友只需额外花费10美元。 优步一再表示,它的使命之一就是让搭车变得如此无缝和方便,让个人拥有汽车成为过去。UberPool去年在美国推出,上个月...
...人乘坐UberPool,是两个月前同期的两倍。现在Uber正在测试一个系统,要求客户步行几个街区到一个更理想的提货地点。 这在某种程度上类似于这家代驾公司正在旧金山试点的新型巴士式“智能路线”,...
...响。它或许可以为其他仍在努力应对Uber增长的城市提供一个榜样。或者,这可能标志着优步成功地对阻碍其发展的市政官员施以粗暴对待。 “目前的区别。。。会逐渐被抹去。” 无论是Uber还是传统的、以奖章为基础的...
...的优步出行次数增加了一倍。该公司表示,司机也将看到一个优势,更多的乘客驾驶更高的小时收入。 该公司表示,如果司机的收入不因降价而增加,车费将回升。优步说,降息是纽约市季节性的结果,因为夏季居民外出度...
...ride hail应用程序,作为Uber的一个更公平、更合乎道德的替代品,它已经引起了一些轰动。 “这是我第一次骑马。” 表面上看,Juno很像Uber。用户界面仍处于保密状态,但可以说它拥有现代ride hail应用程序的所有比喻:在...