传闻刷新特斯拉的s型轿车现在是正式的,带来了一个新的外观筋膜和自适应LED头灯,休密切的设计,首次亮相的X型交叉去年年底。该车还获得了一些新的内饰选择和a版的X型超激进的车厢空气过滤系统作为一个选项,它承诺过滤掉“99.97%的微粒废气污染和有效的所有过敏原,机舱空气中的细菌和其他污染物。”它还包括X型的正压“生物武器防御模式”。
此外,S型现在有一个48安培的充电器标准-从40安培-特斯拉说,这将使更快的充电时,连接到更高的安培插座。
这些变化立即生效,并已在特斯拉的网站上直播。
正如Model X和Model 3所证明的那样,特斯拉的设计语言肯定倾向于无格栅的前端,可能是为了尽可能地挤压汽车的空气动力学效率(Elon Musk曾表示,他希望Model 3的阻力系数能低到令人印象深刻的0.21。)这一外观需要一点时间来适应——但从Model 3的预购单来看,它肯定不会吓倒很多人。
值得注意的是,本周的车型更新中缺少了传闻中的100kWh电池,这将提高车辆的续航里程。马斯克在去年的一次电话会议上指出,他预计电池组在一款车型的使用寿命内,其容量将继续提高,而100千瓦时的车型很可能很快就会问世。目前,S型最大的电池是90千瓦时。
更新12:00PM美国东部时间:更新注意到,模型S没有“生物武器防御模式。”
更新12:40PM美国东部时间:更新注意到模型S有“生物武器防御模式”,根据模型S设计工作室(但不是模型S的营销页面)。
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