来自美国两个最时髦城市的两家交通技术公司正在合并组建Moovel North America，这是一家新公司，将为城市提供移动售票技术，并为开发商提供集成交通选项的软件包。根据合并，波特兰的GlobeSharepa将成为Moovel Transit，奥斯汀的RideScout将更名为RideTap。两家公司都将由德国汽车**商戴姆勒（Daimler）旗下的Moovel集团运营。

GlobeSharepa+RideScout=moovel北美

所有这些都是在迂回地说，戴姆勒，拥有梅赛德斯-奔驰和汽车共享公司Car2Go，正在进一步扩大其触角到非传统领域，如软件和公共交通。为波特兰TriMet公共交通系统用户提供移动售票服务的GlobeSharepa去年被RideScout收购，但两家公司作为独立实体运营。现在，这两个公司都将在Moovel NA的所有权下进行合并和更名。

Moovel Transit（前身为GlobeSharepa）将与城市签订合同，为公共交通系统开发移动售票和票价支付产品。这包括将其他交通工具（如共享乘车和共享汽车）整合到票务应用程序中，以帮助解决可怕的“第一/最后一英里挑战”，这一挑战以一个人的家和最近的交通枢纽之间的距离为例。该平台已经在11个美国城市运行，包括芝加哥、波特兰和旧金山。

“消除人们在出行中面临的障碍”

RideTap（以前叫RideScout）是一个软件开发工具包，可供那些希望在应用程序中深度链接到汽车、自行车和共享服务的开发人员使用。例如，由于RideTap的软件集成，波特兰的TriMet用户将能够通过运输服务的应用程序向Lyft汽车致敬。

Moovel NA的首席执行官纳特•帕克（Nat Parker）说，两家公司的合并将“消除人们在城市生活中面临的障碍。”这是两种截然不同的产品，但它们相互补充，基本上为应用程序开发人员创建了平台级解决方案。”

毫无疑问，戴姆勒自己的服务（如Car2Go）或戴姆勒正在与之合作的公司（如Lyft）将在这些整合努力中获得最高收入，但帕克表示，Moovel NA还将包括竞争***（如Uber和ZipCar），以便为客户提供全套选择。

“从汽车**商转变为移动公司”

帕克说，他的业务更广泛的目标是让更多的人使用公共交通，这对为一家全球最大汽车**商之一拥有的公司工作的人来说是一个奇怪的职位。说到这一点，Jö梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）前销售经理、现任穆维尔集团（Moovel Group）首席执行官兰帕特（rg Lamparter）表示，戴姆勒正在“从汽车**商向汽车公司转型”

如果你在过去一年左右一直关注汽车新闻，这听起来可能很熟悉。许多传统汽车公司正试图将自己重新命名为软件公司或移动公司——基本上是汽车**商以外的任何公司。福特刚刚创立了自己的硅谷科技初创公司。通用汽车公司正与Lyft合作，建立一支按需自动驾驶汽车车队。宝马和捷豹在共享汽车方面正在努力。

戴姆勒在2008年推出的Car2Go上走在了前面，它在28个欧洲和北美城市都有销售。这家总部位于斯图加特的公司还参与了一个汽车**商财团，该财团最近收购了一家自动驾驶地图公司。兰帕特说，大多数人并不完全依赖汽车出行，戴姆勒等汽车**商也开始认识到这一点“这是客户的选择，以选择他们的运输方式，”他说当然，这辆车是其中之一，但它不再是唯一的一辆了。”