据《华尔街日报》报道,特斯拉据说正在更新其客户保密协议,以明确该公司并没有试图阻止客户向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)报告潜在的安全问题。
本周早些时候,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一位发言人表示,特斯拉与一些客户签订的保密协议“很麻烦”,因为该协议要求客户对协议的细节保密。一些观察家认为,这种语言将从法律上阻止消费者与负责监视汽车**商普遍存在的安全问题的联邦监管机构交谈。
在今早一篇强有力的博客文章中,特斯拉将阻止客户与国家公路交通安全管理局(NHTSA)或任何其他**机构交谈的想法描述为“荒谬”。特斯拉还反驳了有关其旗舰车型S轿车可能存在停牌问题的指控,并对披露消息的记者的动机提出了质疑。
埃隆·马斯克今天还说,向NHTSA提交的绝大多数停职投诉似乎都是欺诈行为。
...局(National Highway Traffic Safety Administration)结束了对一些特斯拉汽车在没有警告的情况下加速的说法长达一年的审查,称没有足够的证据展开全面调查。国家公路交通安全管理局收到了246起关于这种“突然意外加速”现象的投诉...
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...输安全委员会(National Transportation Safety Board)周二表示,特斯拉的自动驾驶驾驶员辅助系统是2018年撞上混凝土护栏致死事故的可能原因之一。此外,安全委员会说,肇事前司机在使用自动驾驶仪时玩****,调查人员还认定他对自...
...raffic Safety Administration)周五表示,正在权衡是否对50万辆特斯拉汽车的“突然意外加速”展开调查。 路透社称,**书涵盖了特斯拉S型(2012-2019车型年)、X型(2016-2019)和3型(2018-2019)车型。报告还列举了127起消费者...
...试,以确保它们符合**缓慢发展的道路安全标准。不过,特斯拉汽车公司(Tesla Motors)能够更快地将其自动驾驶技术送到消费者手中,这要归功于闪电般的智能**风格的软件更新,使Model S的车主能够在它还在“测试版”时勇敢地...
...推出多达三年,将通过一个更正式的监管程序,从奥迪到特斯拉的汽车**商都签署了协议。《消费者报告》被选为监测这项技术的部署情况——这是一种有趣的利用私人资源监测私人公司之间的公开交易的方法。 自动刹车,...
...会上作证,但其他主要参与者明显缺席。没有来自谷歌、特斯拉、优步、Lyft、苹果、沃尔沃或任何其他致力于自主技术的大公司的人出席。几周后,NHTSA将于4月27日在斯坦福大学召开第二次听证会,届时他们将有另一次机会听到...
据《华尔街日报》获得的一封信称,美国医疗保险和医疗补助服务中心(Centers for Medicare and Medicaid Services)提议,禁止塞拉诺斯的创始人伊丽莎白•霍姆斯(Elizabeth Holmes)从事血液检测业务至少两年。这是美国**对实验室实施的...
特斯拉否认其汽车存在悬挂缺陷,暗示美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的评论被曲解。昨天,国家公路交通安全管理局的一位发言人表示,该局正在“研究特斯拉S型车可能出现的停驶问题”,NHTSA局长马克·罗斯金德随后...