ガソリン車と電気自動車の比較

ガソリン車と電気自動車は、その名の通り、異なる動力源でクルマを動かしています。ガソリン車は、エンジンの中で燃料を燃やして動力を得る内燃機関を搭載しています。電気自動車では、バッテリーパックがあり、コントローラーがその時々に必要なエネルギー量を判断して、電気モーターに電力を供給します。電気モーターがトランスミッションを駆動し、トランスミッションが車輪を駆動する。電気自動車にもガソリン車にも、それぞれメリットとデメリットがあります。例えば、ガソリン車はガソリンスタンドでいつでも給油することができます。しかし、電気自動車では、充電をするためには定期的に充電する必要があり、充電には数時間かかります。同時に、電気自動車は排出ガスを一切出さないので、ゼロ・エミッション車とも言えます。しかし、ガソリン車は内燃機関で燃料を燃焼させるため、不健康な排気ガスが発生することがある。

ガソリンエンジン車

ガソリン車は、燃料を燃やす内燃機関を搭載しています。同様に、車輪は力を得るために回転します。しかし、このガソリン車は内燃機関の自然な設計により、石油エネルギーの60％が失われるため、非常に効率が悪い。ガソリン車が排出するCO2は、健康に悪い主要な排出物である。また、ガソリン車では、燃料の混合不良やミスファイヤーなどの一般的な問題が発生するほか、燃料に不純物が含まれている場合があり、エンジントラブルの原因となることもあります。しかし、ガソリン車は依然として道路の王者である。ガソリンはバッテリーよりもエネルギー密度が高い。その結果、ガソリン車は完全に停止した状態から一瞬で高い速度を得ることができるようになった。

電気自動車

電気自動車は、現在の自動車産業で利用可能な最新の技術です。環境にやさしいクルマが望まれる中、電気自動車は理想的なソリューションとなりました。電気自動車は排ガスがないため、環境に優しい車と表示されます。電気自動車に使われている主な技術は、電気モーターを駆動するためのエネルギー（電気）を作り出すバッテリーパックを搭載していることです。そして、電気モーターはトランスミッションに接続され、相互に連結されながら車輪を駆動します。通常、電気自動車は100マイル走ると充電が必要になります。これはかなりのデメリットです。また、どこにでもあるガソリンスタンドのように、充電スタンドはあまり多くありません。そのため、出かける前に、230ボルトのコンセントから通常7時間かかる充電をしなければなりません。

電気自動車は、ガソリン車よりも重量が軽いのが普通です。電気自動車はエンジンが小さいため、トルクが減少しています。その結果、最高速度に達するまでの時間が長くなってしまうのです。日産リーフは、オール電化技術を搭載したクルマの好例です。