アイソレータ、サーキットブレーカ

電気は私たちの社会で重要な役割を担っています。ほとんどの家電製品や産業機械は電気で動いています。電気は非常に多用途に使える反面、電気系統が故障すると害を及ぼすことがあります。電源の過負荷や短絡は、機器の破損につながることがあります。電気設備を導入する際には、このような事故の防止が急務となります。アイソレーターやサーキットブレーカーはそのような予防システムです。

サーキットブレーカーについて詳しくはこちら

サーキットブレーカーは、電源の過負荷による損傷や短絡を防ぐために電気機械技術で設計された自動スイッチ、オンロード装置である。サーキットブレーカーにはソレノイドが内蔵されており、トリガー機構のバランスを保つために一定の電圧レベルに保たれています。回路に過負荷や短絡などの異常が発生すると、すぐにスイッチが入り、電流が遮断されます。ブレーカーは、電気系統の問題解決後に再投入することができます。

ヒューズと同様に、サーキットブレーカにも様々なサイズやパッケージがあり、電気システムの要件に合うように特別に設計されています。高電圧になると、遮断機構を油などの絶縁材料に浸して性能を向上させることができる。産業用途に使用されるより高度なサーキットブレーカは、小さな誘導電流、容量性スイッチング、非同期スイッチングによって遮断を調整します。また、最大許容電流、最大許容電圧を示す定格電流、定格電圧があります。

アイソレーターの詳細はこちら

サーキットブレーカーとは対照的に、アイソレーターはその名の通り無負荷で動作する装置である。主電源から回路を切り離すか、絶縁します。アイソレータは、産業用電源システムで最も一般的に使用されています。

アイソレータはスイッチではありますが、通常のスイッチではありません。電気系統を主電源から切り離す必要がある場合、機械の通電部に直接触れるメンテナンス作業や関連作業にのみ使用する必要があります。アイソレータは、スイッチオフ時に、遮断された電荷をアイソレータのアース端子を介して接地するなどの安全機能を追加しています。アイソレータは通常サーキットブレーカの後に設置され、ブレーカに影響を与えることなく内部回路を主電源から切り離すことができるようになっています。

トランスなどの高電圧機器にも使用できます。アイソレータは、不用意に使用されないように、外部ロック機構または南京錠で固定されています。

電子機器では、内部回路を主電源から切り離す装置をアイソレータと呼ぶが、前述のアイソレータスイッチとは異なる。オプトカプラを使用すると、電子回路を絶縁して過負荷を通さないようにすることができます。

アイソレータとサーキットブレーカの違いは何ですか？

-アイソレータは無負荷装置、サーキットブレーカは負荷装置です。

-アイソレーターは、回路を主電源から切り離し、回路内の電荷を放出する手動操作のスイッチです。