タイミングチェーンとタイミングベルト

タイミングチェーンやタイミングベルトは、自動車のエンジンの一部であり、エンジンのバルブタイミングを同期させるために使用されます。このベルトやチェーンがクランクシャフトからカムシャフトに動力を伝え、カムシャフトがバルブを作動させることで、エンジンのシリンダーに空気や燃料が供給されるのです。タイミングチェーンは、タイミングベルトと同じ働きをします。70年代から80年代にかけてタイミングチェーンが普及し、ほとんどの自動車**ディーラーでこのチェーンが使われていました。90年代にはゴム製の**タイミングベルトが普及しましたが、今は再びタイミングチェーンが**トレーダー**の間で人気です。タイミングチェーンとタイミングベルトに違いはあるのか、その特徴やメリット・デメリットは何なのかを見ていきましょう。

チェーンとベルトの本当の違いは、その素材に何を期待するかということです。チェーンは金属片を連結したもので、重く、強く、音も大きい。また、長持ちします。しかし、タイミングベルトは、チェーンに比べて安価で、耐久性が高く、手間もかからないが、チェーンに比べて交換の必要性が高い。タイミングチェーンやタイミングベルトを使用できるのは、自動車**販売店の効率性の高さが評価されているからです。チェーンはクルマが動くと音がしますが、タイミングベルトはまったく音がしないことはほとんどありません。

タイミングチェーンは、壊れるよりも伸びるように設計されているため、エンジンの寿命が長い傾向にあります。一方、**商社**が推奨する方法でベルトを交換しないと、ベルトが切れることがあります。チェーンが交換不要なら、なぜ**商社はベルトを使うのだろう？さて、この謎の答えは、チェーンが使用により伸びると、エンジンのタイミングに干渉しやすくなり、その結果、車の性能が低下するのに対して、タイミングチェーンではなくタイミングベルトがある場合は、定期的に切れて交換が必要なため、この問題が生じないことにある。

タイミングチェーンとタイミングベルトは、どちらもエンジンの同じ部分にあり、車のボンネットを開けると見ることができます。タイミングベルトは樹脂製のカバーで覆われ、タイミングチェーンは金属製のケーシングで覆われています。これは、タイミングチェーンが時々エンジンオイルで潤滑される必要があるためです。