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ガソリンとパラフィンの違い

ガソリン、パラフィン、ディーゼルの主な違いは、ガソリンは1分子あたり4~12個の炭素原子を持つ軽質炭化水素混合物、パラフィンは1分子あたり10~16個の炭素原子を持つ中質炭化水素混合物、ディーゼルは1分子あたり8~16 21個の炭素原子を持つ重質炭化水素混合物であることである炭素原子 ...

ガソリン、パラフィン、ディーゼルの主な違いは、ガソリンは1分子あたり炭素原子4~12個の軽質炭化水素混合物、パラフィンは1分子あたり炭素原子10~16個の中質炭化水素混合物、ディーゼルは1分子あたり8~16個の重質炭化水素混合物21であることである。炭素原子

つまり、ガソリンとパラフィンとディーゼルの違いを考えるとき、本当の違いは沸点にあり、その沸点は互いに異なるのである。この3つの石油製品は、原油を異なる温度で加熱することで分離される。そこで、沸点に応じて異なる炭化水素鎖が分離される。

カタログ

1. 概要と主な違い 2. ガソリンとは何か 3. パラフィンとは何か 4. ガソリンとは何か 5. 並べて比較 - ガソリン、パラフィン、ディーゼルを表形式でリストアップ 6. まとめ

ガソリン(揮発油)は何ですか?

ガソリンは、主に火花点火式内燃機関に使用される液体燃料である。透明な液体で、石油由来の燃料である。そのため、燃料の主成分は有機化合物、つまり炭化水素である。同様に、ガソリンには軽質炭化水素の混合物と、目的の性能を高めるためのいくつかの添加剤が含まれている。さらに、オイルは天然の石油である。地中から原油を採取し、精製することでガソリンに近い燃料を作ることができます。一般的に、42ガロンの原油から19ガロンのガソリンが生産されると言われています。

汽油(gasoline)和煤油(kerosene)的区别

図01:ガソリンの貯蔵に適したプラスチックタンク

この燃料に含まれる炭化水素混合物は、通常、C4からC12までの分子を含んでいる。したがって、このような燃料は、炭素原子4個から12個からなる化学構造を持つ炭化水素を含んでいる。そのため、この燃料は比較的軽い炭化水素を含んでいる。パラフィン、オレフィン、シクロアルカンなど、これらの分子の均質な混合物である。しかし、実際の組成は、製油所の処理装置、原油の原料、ガソリンのグレードによって異なる。さらに、ガソリンを半年間保存できれば、品質が安定します。

ケロシン(灯油)は何ですか?

パラフィンは石油を原料とする液体燃料で、産業界や家庭で幅広く利用されている。可燃性炭化水素の混合物である。同じ燃料の同義語は、パラフィンオイル、ランプオイル、パラフィンです。さらに、ジェットエンジンやロケットエンジンの動力源、食用や照明用の油としても使用されています。

汽油(gasoline)和煤油(kerosene)的区别

図02:ブルーパラフィン

また、この燃料を保管する際、より可燃性で揮発性の高いガソリンと区別するために、**商人は色のついた容器を使用しています。あるいは、単に製品に色をつけるだけ。低粘度で透明な液体燃料です。石油系留分は275℃前後です。一般的に、この燃料は炭素原子数10〜16の炭化水素を含んでいます。そのため、燃料に含まれる主な有機分子は、飽和の直鎖および分岐アルカン、シクロアルカンである。また、オレフィンの体積分率は通常5%を超えることはない。

ディーゼルエンジン(DIESEL)は何ですか?

ディーゼルは、ディーゼルエンジンに使用する液体燃料です。これは、ディーゼルは火花がなくても着火するからです。点火は、吸気混合気の圧縮と燃料噴射の結果である。その結果、ディーゼルエンジンは高い熱効率と燃費効率を実現しています。ディーゼルは本来、石油由来の燃料ではありません。また、合成のもの、バイオディーゼル、油脂の水素化で得られるディーゼル燃料などもある。

汽油(gasoline)和煤油(kerosene)的区别

図03:給油車のディーゼルタンク

しかし、最も一般的で広く使われているのは、石油由来のディーゼルである。1分子あたり8〜21個の炭素原子を持つ炭化水素の重い混合物を含んでいる。この炭化水素混合物は、石油を200℃から350℃の間で分別蒸留して得られるものである。

ガソリンとパラフィンの違い

ガソリンは主に火花点火式の内燃機関で使用する液体燃料、パラフィンは石油を原料とする液体燃料で、産業用、ジェット機やロケット、さらには家庭用まで幅広い用途があり、ディーゼルはディーゼルエンジンで使用する液体燃料です。したがって、ガソリンとパラフィン、ディーゼルは、主にその用途が異なる。ガソリン、パラフィン、ディーゼルのもう一つの重要な違いは沸点である。これらの燃料を石油から分留して分離するためには、沸点が重要な鍵を握るからである。ガソリンは低沸点、パラフィンは中沸点、ディーゼルは高沸点である。ただし、燃料に含まれる炭化水素や原油の原料などによって沸点は異なる。

さらに、ガソリン、パラフィン、ディーゼルの主な違いは、ガソリンは1分子あたり4~12個の炭素原子を持つ軽質炭化水素混合物、パラフィンは1分子あたり10~16個の炭素原子を持つ中質炭化水素混合物、ディーゼルは8~21個の範囲を持つ重質炭化水素混合物であることです。1分子につき炭素原子1個を含む。

概要 - ガソリン vs. パラフィン

この論文では、ガソリン、パラフィン、石油由来のディーゼルという3つの重要な燃料を考えている。ガソリン、パラフィン、ディーゼルの主な違いは、ガソリンは1分子あたり4~12個の炭素原子を持つ軽質炭化水素混合物、パラフィンは1分子あたり10~16個の炭素原子を持つ中質炭化水素混合物、ディーゼルは1分子あたり21個の炭素原子の範囲を持つ重質炭化水素混合物であることです。

引用

1 "ガソリン", ウィキペディア, ウィキメディア財団, 2018年10月23日。2はこちら。ブリタニカ百科事典編。"Kerosene", Encyclopedia Britannica, Encyclopedia Britannica, 20 Mar. 2016."ディーゼル燃料"、ウィキペディア、ウィキメディア財団、2018年10月22日。こちらで入手可能です 2 ブリタニカ百科事典編"Kerosene," Encyclopædia Britannica, Encyclopædia Britannica, 20 Mar. 2016 iii."ディーゼル", ウィキペディア, ウィキメディア財団, 2018年10月22日.

  • 2020-11-06 08:26 に公開
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  • 分類:科学

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