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5W30と10W40の主な違いは粘度で、5W30は低温時5、高温時30、10W40は低温時10、高温時40となる。
オイルは自動車にとって最も重要な部品の一つです。オイルは、エンジン部品と車両の他の作動部品との間の摩擦を最小限に抑えるために使用されます。エンジンの部品がこすれ合うと、摩耗が進み、エンジンにダメージを与え、最終的には完全に焼きついてしまうこともあります。摩擦は接触部分を潤滑することで低減・最小化できるため、自動車にはそのためのオイルが使われている。エンジンの効率や性能を向上させるだけでなく、構成部品の摩擦を回避する効果もあります。一般的に使用されているエンジンオイルは5w30と10w40です。
の値は低温でのオイルの粘度を示し、2 の値は高温でのオイルの粘度を示し、通常 100℃である。これらのmآエンジンオイルは、異なる温度での粘度により、用途に応じて変化します。
5週間 30ポイント | 10週 40 |
5w30は、一般的に100℃とされる低温時の粘度が5、高温時の粘度が30の人造エンジンオイルです。 | 10w40は、一般的に100℃とされる低温時の粘度が10、高温時の粘度が40の人造エンジンオイルです。 |
厚み | |
5w30は10w40よりも希釈率が低いオイルです。 | 10w40は5w30より厚いです。 |
低温粘度 | |
粘度5 | 10の粘度 |
高温粘度 | |
粘度30 | 粘度40 |
こんな方におすすめ | |
ハイドロリックタペットを採用したエンジン。 | エンジン・車両(油圧タペットを除く) |
5w30は、10w40に比べ、低温時の粘度が5、一般的に高温とされる100℃では30の値を示す手動開発のエンジンオイルで、低温時、高温時ともに低粘度であることが特徴です。
オイル名の "w "は "winter "の略です。発進時は車が冷えているので、5w30はすべてのエンジンを最高の状態で潤滑し、シール周りのハンドリングも非常に良好です。しかし、車が暖まり始め温度が上昇すると、すでに薄く粘度の低い5w30は効きが悪くなる傾向があります。油圧タペットの多い車には5w30をお勧めします。低温地域や寒冷地では5w30が適しています。
10w40は、5w30に比べ、低温時の粘度が10、一般的に100℃とされる温度では40と、低温・高温ともに高粘度の人工エンジンオイルです。オイル名の "w "は "winter "の略。
発進時は車が冷えているので、5w30はすべてのエンジンを最適に潤滑し、シール周りのハンドリングも非常に良く、10w40は車が動いている時や高温時に効率的に働きます。5w30は油圧タペットの多い車に、10w40はその他のすべてのタイプのエンジン車に適しています。10w40は主に中温の地域に推奨されますが、それはあらゆるタイプの大型エンジンに、あらゆる地理的条件下で使用可能。
5W30は油圧タペットの車両に最適で、10W40は油圧エンジンを除くすべての車両エンジンに適しています。