第1回／第4回：駅での安全対策

1. 1 走らないでください。台から落ちやすい。ほとんどの駅では自転車、スケートボード、ローラーブレードは禁止されています。けがの危険を増大させる可能性のある機器はすべて取り外してください。

2. 2.落としたものを拾うために、プラットフォームから飛び降りないでください。多くの駅では、ホームの近くに第3の電気軌道があり（特に地下）、そこに近づいたり触れたりすると、数千ボルトの電気が供給されるようになっています。また、列車が接近している場合、線路上にいなくても轢かれることがあります。落とした場合は、駅員さんに回収してもらうようにしましょう。

3. 3 エスカレーターの安全性に配慮する。多くの鉄道駅には、改札階からホームへ向かうエスカレーターが設置されています。これらのリフトは怪我のリスクも伴います。サンフランシスコのベイエリア高速鉄道では、エスカレーターが事故原因の第1位になっています。お身体の不自由な方、ベビーカーや自転車をお持ちの方、エスカレーターに乗れないものをお持ちの方は、エスカレーターを利用しないでください。リフトをご利用ください。

4. 4 周囲に気を配る。スマホをチェックするのは、歩いているときではなく、電車を待っているときがベストです。また、ホームから線路に落ちることもある。

5. 5 電車が来るまで、ホームから離れる。ほとんどの鉄道駅では、線路上に立つのに最も安全な距離を示す黄色い線が表示されています。この黄色い線の上に立ったり、横切ったりしないでください。ホームから落ちたり、走行中の列車に轢かれたりする可能性があります。

6. 6 ブラックマークを消しておくこと。乗車前に乗客が出発できるように準備しておくこと。

7. 7 ホームドアと電車のドアの間に挟まれないようにする。一部の列車では、乗客が線路内を彷徨うことを防ぐためにホームドアが設置されています。しかし、これでは逆効果で、ホームや電車のドアが閉まり、乗客が中に閉じ込められてしまうことがあります。電車が動き出すと、動いている電車が原因で怪我をする場合と、線路に迷い込んでしまう場合があります。

第2回（全4回）：電車での安全対策

1. 1 ドアとホームの隙間に注意してください。数センチの幅があると、ハイヒールや杖、鍵や小銭などの小さな身の回り品が引っかかることがあります。

2. 2 「ドアを開ける」ボタンを押すと、停車中のドアを開けることができます（ボタンがある場合）。ベルリンのUバーンやSバーンでは、節電のためにこのようなことがよく行われています。ドアが閉まったばかりのときは、このボタンを押さないでください。ドアが再び開くことはなく、いつでも列車は動き出すことができます。

3. 3.窓から身を乗り出さないでください。電車には窓があるものもあります。この場合、窓が開いていたら、手・腕・足・脚を車内に入れ、環境に害を与えないようにしてください。

4. 手すりにつかまったり、座ったりしてください。電車は急加速・急減速をするので、転倒や滑落の原因になります。

5. 5 「列車避難手順」と書かれた看板を見てください。これは、緊急時にどうすればいいかを示しています。多くの列車には、非常用インターホン、自動体外式除細動器、消火器などが設置されており、火災を消火することができます。警察沙汰や医療事故が発生した場合は、地域の救急隊に連絡してください。インターホンは、列車の乗務員との連絡や、緊急時の避難誘導に使用されます。

6. 6 ドアの外に立ち、近づかない。リフトドアのようなセンサーがないため、骨折などの人身事故が発生する可能性があります。また、ドアが開くと電車が動かなくなるため、電車の運行が遅れることもあります。

7. 7 すべての所持品が安全であることを確認してください。これらの所持品は、これらの列車で盗まれる可能性があります。

8. 緊急時以外は、電車のドアをこじ開けないようにしてください。この場合、列車は直ちに停止し、車内への物体の侵入により人身事故が発生する可能性があります。多くの管轄区域では、緊急事態でない場合に列車の車両で非常ブレーキを作動させることは違法とされています。

9. 9 列車の走行中は、車両間を移動しないでください。2台の客車の間には十分な隙間があり、落ちたら大怪我をする可能性がある。現在乗車している車両の手すりにつかまるか、座ったままにしてください。

第3回 第4回：踏切の安全を確保しよう

1. 1 踏切を知る。Xのマークがあり、ベル、ライト、ブームゲートが設置されていることもある。

2. 2 ブームゲートや線路が開いていても立ち止まることブームゲートが開いていても、列車が接近してブームゲートが閉まったり、まったく動かなくなったりすることがあるのです。また、列車は歩行者や自動車よりも停止するのに多くの労力を必要とし、時速55マイルで走る列車の中には停止するのに1マイルの線路を必要とするものもある。また、ブームゲートは車を止める弱いバリアとしてしか機能しません。高速で走行する車や大型車を止めることはできません。

3. 3. ブームゲートの周りを走らないでください。

4. 4 線路が複数ある場合は特に注意が必要で、ある線路の列車を避けると、別の線路の列車がやってくることがあります。

5. 5 受動的な横断に注意する。このタイプの踏切は、警告信号もブームゲートもありません。受動的な踏切は、電車の踏切を識別することが非常に難しくなるため、非常に危険です。横断歩道周辺では、注意力を散漫にせず、周囲に気を配るようにしましょう。

第4回 「線路周辺の安全対策

1. 1 線路の上に立たないでください。線路の横断は安全が確認された場合のみにしてください。線路の上に立つと、いつ電車が来るか分からないので危険です。

2. 2 線路の近くに立たないでください。電車は線路よりも幅が広いのが普通なので、近づきすぎても電車にぶつかる可能性があります。また、一部の列車には第3の電気軌道があり、感電死する可能性があります。

3. 3 ノイズキャンセリング機器を外し、電子機器を見ない。ヘッドホン、耳栓、イヤーマフなどは外してください。歩行中や線路付近では、携帯電話を見ないようにしましょう。このため、電車の音が遮断され、線路の上を無意識に歩いてしまうことがあります。

4. 4 線路の横断は安全な場合のみにしてください。周囲を確認する。安全でないように見えるなら、横断は安全でない可能性があります。雪に埋もれた足跡にご注意ください。

5. 5 架空送電線、サードレールの線路にご注意ください。特に長いものを運んでいると架線は危険ですし、指定されていない交差点で道路を横断していると第三軌条は危険です。ほとんどの場合、不法侵入は車の乗客や歩行者に怪我をさせたり、死亡させたりする危険な行為です。

• 電車の中では常識的に考えて、安全でないと思われることはしない。