方法1 方法1/4：モジュール式フライトトレーニングの選択

1. 1 モジュラートレーニングを試して、自分のスケジュールに合わせてスクールを利用する。モジュール式訓練は、まず自家用操縦士の資格を取得してから事業用操縦士になるための訓練を行うため、全体的な訓練よりも時間がかかる。学生は100時間の自家用操縦士の勉強を終えてから、700時間以上の仕事に移り、商業用操縦士訓練に備えます。モジュール式トレーニングは、最低でも18ヶ月で終了します。モジュラートレーニングメソッドの総飛行時間は220時間です。航空会社は、モジュラーアプローチの卒業生を採用することにメリットを感じています。この方式を選択するパイロットは、統合方式を選択するパイロットに比べて、より幅広いバックグラウンドを持っている傾向があります。これは、コックピットの一員として働く上で有利に働くと思われます。

2. 2 自分のペースで授業を受け、学習した分だけ支払う。これは、お金を払ったのに、その価値が得られないということがないようにするためのものです。モジュール式トレーニングは、トレーニングの一面を終了した後、自分の好きな時間に次のパートを受けに来ることができます。時には、次のトレーニングに必要なお金を貯めるために働かなければならない人もいます。モジュール式の訓練であれば全く問題ないが、このままでは飛行免許を取得するのに何年もかかってしまう。

3. 3 週末や夜間を利用して、仕事をしながらトレーニングする。非常に熱心な学生は、たとえ時間がかかっても、この方法を試してみるでしょう。幸いなことに、飛行学校はこの約束がいかに難しいかを理解し、生徒と協力して時間を最大限に活用した訓練を構成しています。研修が一段落すると、学校はその教材だけに集中して1週間を過ごすことを勧めます。これにより、生徒たちは来るべきテストや試験に向けて、できる限りの準備をすることができるのです。

方法2 4のうち方法2：統合飛行訓練を選択する

1. 1 パイロット免許を早く取得するために、総合的な飛行訓練を選択します。航空輸送用操縦士免許の取得のみに集中できる時間がある方は、この方法をお選びください。天候や学生の進捗状況などに左右されますが、一般的には14カ月から18カ月でプログラムを修了します。総合飛行訓練は、14科目700時間以上の授業で構成されています。商業免許を取得するためには、いくつかの進捗テストをクリアし、合計200時間の飛行をする必要があります。

2. 2 できるだけ多くのことを学んでいることを確認するために、自分の進歩をモニターする。フルタイムの学生として、トレーニングの各段階であなたの進歩が確認されます。地上試験と飛行試験に初回で合格できなかった場合、再試験の機会があり、長い時間待たされることはありません。航空会社は、試験に合格し、一回目の受験で高得点を得た学生をより好意的に見ることを覚えておいてください。

3. 3 同じ志を持つトレーニーと効率的に学ぶことができる。統合飛行訓練の利点のひとつは、パイロットを目指す仲間と一緒に仕事ができることです。そのような環境では、多くの人と一緒に学びながら情報を得ることができるため、より効果的な学習が可能になります。このようにレッスンを受けることで、仲間とのネットワークができ、研修終了後にどのような仕事があるのかを確認することができます。

方法3 方法4の3：パイロットになるための資格

1. 1 レベル1の医療証明書を取得する。コックピットに搭乗するためには、健康状態、視力、病歴などに関するさまざまなテストに合格する必要があります。診察する医師は、航空医学の専門医であることが必要です。テストを受ける前に予約を取り、診断書申請書に必要事項を記入してください。検査は最長で4時間かかる場合があります。すべての検査・試験について、一定の料金を設定しています。診断書申請書には、病歴、過去の健康診断の結果、過去に健康診断で不適格と判定されたこと、診断書が停止または撤回されたことの有無などの情報が記載されています。ただし、60歳以上の方は、6ヶ月間有効です。

2. 2 選考試験を予約・合格し、優れた技術力と対人能力を有することを証明する。多くの飛行学校では、パイロットとしての適性を判断するため、またチームプレーヤーとしての能力を判断するために、一連のテストに合格する必要があります。選考は、英語テスト、数学・物理テスト、COMPASS適性テスト、個人面接で行われます。これらの試験の所要時間は約1日です。COMPASS適性検査は、パイロットに特化した検査で、マルチタスク能力、記憶力、手と目による協調性などを見るものです。

3. 3 ATPL地上試験で高得点を取ること。このパートでは、14種類のテストに合格する必要があります。この試験には、航法、飛行計画、航空法などの科目があります。多くのパイロット志望者にとって、この訓練はカバーしなければならない情報量が多く、最も過酷なものです。

4. 4 商業飛行免許を取得するための飛行訓練を完了する。ここが一番楽しいところです飛行訓練のほとんどはアメリカか南ヨーロッパで行われます。これらの場所は飛行機代が安く、一般的にイギリスよりも天候が良いからです。商業飛行免許を取得するためには、最低150時間の飛行が必要です。資格取得が必要なため、夜間に飛行することもあります。CPLを取得すると、飛行機に乗ることで報酬を得ることができるため、そのための重要な足がかりとなります。

5. 5 計器等級を確実に取得し、航空機の計器盤の専門家になること。計器等級は、悪天候の中でコックピット内の計器のみを使用して航行するパイロットの能力を評価するものです。難易度の高い筆記試験や何時間もの指導を受けるため、取得は非常に難しいですが、よりシャープなパイロットになるためのものです。2週間以内に計器用等級を取得できるよう、多くの加速コースを受講することができます。試験自体は、計器飛行方式によるクロスカントリー飛行を少なくとも1回行う。計器用等級を申請するには、自家用操縦士の資格を持ち、少なくとも50時間の飛行を記録していることが必要です。

6. 6 双発機の操縦をマスターするために、多発機ライセンスを取得する。多発機乗りの資格は、2つのエンジンを搭載した航空機の操縦ができるようになるもので、この分野でのステップアップに欠かせない資格です。このレーティングは計器用に比べればずっと簡単です。週末に集中トレーニングコースを受講し、財布に多発機評価証明書を入れて帰ることも可能です。短時間の講習で多発機パイロットの資格を取得することはできますが、熟練した多発機パイロットになるためには、時間をかけて徹底した訓練プログラムを受けなければなりません。

7. 7 チームワークで仕事ができることをアピールする。他のクルーとの連携方法を学ぶことも訓練の一環です。プロのパイロットは、ほとんどのフライトを副操縦士と行うため、この機能は必須です。

方法4 方法4：パイロットとして就職する

1. 1 仲間とのつながりを作り、この分野の仕事を見つける。パイロットを志す人の多くは、飛行経験や業界に関する知識を持って訓練に臨みます。できるだけ多くのクラスメートと連絡を取り、誰が一番うまく就職できるかを確認すること。パイロットになるための条件のひとつに、チームで働く能力があることを忘れないでください。雇用主は、クラスメートと社交的で、喜んで助けてくれる人を見たいと思うものです。

2. 2 訓練校と連絡を取り、空きがあるかどうかを確認する。多くのフライトスクールは特定の航空会社と直接取引をしているので、この機会を利用して潜在的な雇用主の前に自分をアピールすることが重要です。訓練校が特定の航空会社の標準的な業務手順を教えるということは、航空会社にとって採用活動をしやすくすることでもある。航空会社は、自分たちの仕事のやり方をすでに熟知している人を雇うことを好む。この追加トレーニングには多くの時間がかかるので、彼らの操作方法を理解することに専念してください。

3. 3 航空関連の学位を取得し、業界で他の仕事を見つけるために。航空業界は非常に競争の激しい分野なので、すぐに希望する仕事に就けるとは限りません。この分野の学位を持っていると、より多才になり、雇用主にとって魅力的な人材になります。一歩踏み出せば、夢の仕事に一歩近づける 多くの訓練校では、パイロット訓練と同時に学位も取得できるため、より簡単にこの分野に参入することができます。パイロット以外の航空関係の仕事の例として、客室乗務員があります。