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飛行機の作り方

自分で飛行機を作って飛ばすことが、個人的に満足のいく体験になっている人もいるのではないでしょうか。航空機の自作はほとんどの国で合法であり、何の技術も知らなくても始めることができます。まずはオンラインでキットを購入し、航空会社に問い合わせることから始めてみてはいかがでしょうか。組み立てが完了したら、政府の航空局に機体を登録する。そして、好きな機体で空中をクルージングすることを楽しむことができます。この記事は、実物大の機体を作るためのものです。模型飛行機を作るには、さまざまなwikihowの記事をチェックしてみてください...。

第1回 全3回のうちの1回目:機体を作る

  1. 1 ご自身の機体の構造について、お住まいの地域の規制をご確認ください。多くの国では、航空機を自作することは合法である。通常、飛行機を操縦できるようになるまで、パイロット免許を保持する必要はありません。何か買うだけで、仕事に行ける!?例えば、アメリカでは、連邦航空局が航空機を規制しています。建物の規則に注意する。例えば、FAAは機体の51%を自分で作ることを要求しています。写真や動画でログブックを作成し、それを証明する。
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  3. 2.飛行機を作る場所を探す。多くのビルダーは、ガレージや地下室など、家の作業スペースを選んでいます。機体や部品を保管するためには、かなりのスペースが必要であることを忘れないでください。また、天候が悪いと作業がしにくくなるため、50度(10℃)以上の気温を保てる室内にいることが有効です。作業場所を選ぶときは、その製作にどれくらいの時間がかかるかを考えてください。継続的に作業を行えば、最短で数ヶ月で完了することもありますが、ほとんどのビルダーは数年かかります。アウトフィッターの中には、施設内での建築を許可しているところもあります。近くにお住まいの方は、ぜひご利用ください。
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  5. 3.機体に使用する素材を選びます。航空機は、木と布、アルミニウム、または複合材料で作ることができます。素材によって価格帯や利点が異なるので、機体キットやデザインを決定する前に調べておくとよいでしょう。金細工、木工、裁縫など、自分の特技も考慮すると、使いやすい素材もあるでしょう。木と布の組み合わせのフレームは、軽量だが強度が低い。初期の機体には木材が使われており、これは今でもカスタム機では使い勝手の良い選択肢です。現在、航空機の多くは、空力上、木材よりも安価な素材であるアルミニウムで作られています。複合材料はアルミニウムよりも強度が高く、空気力学的に優れていますが、価格も高くなります。
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  7. 4.建築キットをオンラインで購入する。基本的な建築キットは6,500米ドルから15,000米ドル。これらのキットは、機体の外部構造を作るために必要な図面や材料がすべて揃っているので、時間の節約になります。キットメーカーを渡り歩くことで、さまざまな機体のモデルを見つけることができます。キットには通常、エンジンやプロペラ、操縦桿は付属していませんので、別途購入する必要があります。費用を抑えたいなら、ネットで機体プランを検索するのも手です。利用可能なプランをダウンロードしたり、キット会社からプランを購入したり、自分でプランを設計したりすることができます。自分で設計する場合は、Planet PDQなどのプログラムで設計図を作成し、X-Planeなどのフライトシミュレーターでテストしてください。
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  9. 5 機体のフレームを組み立てます。キットに含まれる説明書や図面を使って、機体を組み立ててください。1枚ずつ集中して作りましょう。通常、尾翼から始めて機首に向かい、最後に主翼を取り付けることになります。フレームが完成するまで、1枚ずつ作業してください。必要なスキルやツールは、キットや使用する素材によって異なります。専門的な知識がなくても始められます。作る過程で、技術を習得したり、完成させたりすることができます。リベットや溶接などの技術も役に立つかもしれません。
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  11. 6 エンジンを機首に搭載する。エンジンを機体の前方に配置し、飛行制御盤は後方に搭載します。エンジンは重いので、持ち上げるのに手助けが必要な場合があります。スパナとソケットを使ってはめ込みます。エンジンはキットメーカーやネットオークションで注文することができます。また、古い車やジャンクヤードからエンジンを再利用することも可能です。このエンジンの価格は、あなたのキットと同じぐらい高いかもしれません。願わくば、総費用の⅓、最低でも2000円は欲しいところです。エンジンの取り付けにはコツがいる。もし行き詰まったら、オンラインガイドやビデオを探してみてください。
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  13. 7 プロペラをエンジン前部に取り付ける。プロペラシャフトを機首から押し込んで、エンジンと接続するようにします。機体の外側にブレードを置きます。プロペラを固定しているボルトをソケットスパナで締め、プロペラをエンジンと機体に固定します。キットにプロペラがない場合は、キットのPR航空メーカーからオンラインで購入することができます。車のエンジンを使う場合は、まずエンジンにプロペラ減速装置を装着してください。そうしないと、プロペラの回転が速すぎて、飛行機がうまく飛べないからです。
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  15. 8 フライトパネルを機内に設置する。エアロパネルは機首の前に取り付ける。パネルとエンジンをつなぐ電気配線が必要な場合があります。パネル自体をリベットで固定することも可能です。パネルには温度計やラジオなどの計器類があるので、それらが正常に作動することを確認してから進めてください。航空会社やオークションサイトからオンラインでフライトディスプレイパネルを注文する。1000ドル前後を想定しています。最近のアビオニクスパネルには、コントロールモジュールが付属しているものがあります。パネルアセンブリをモジュールに挿入すると、簡単に取り付けることができます。
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  17. 9.機体の内装をアレンジする。機体によって、インテリアは変わります。多くの航空機は室内空間がそれほど広くはありませんが、少なくとも1つは快適な座席が必要です。キットの中にない場合は、オンラインで注文するか、自分で作ることもできます。自作機の多くは、1〜2人用として設計されています。一度に4人以上は乗せられないはずです。便利なのは、リベットや縫製などです。
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  19. 10.機体を好きな色に塗る。インターネットで検索して、希望する色の航空機専用塗料を注文する。配色を練るのに役立ちます。塗りたくないところは、当て布を敷き、ペインターテープで保護する。スプレーガンや刷毛を使って、細かい部分まで塗る。先にプライマーを塗ることで、塗料が機体に密着しやすくなります。塗装が乾いたら、アセトンなどの仕上げ材を吹き付けて、仕上がりを保護します。必ず換気の良い場所で作業してください。マスクとゴーグルを着用する。
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第2部 第3部 機体を飛ばす

  1. 1 自由な時間にパイロット免許を取得する。飛行機を利用するには、操縦免許が必要です。この操作は、ビルドが完了するまで待つこともできますが、飛行機に乗る前に始めることも可能です。お住まいの地域の認定校で飛行コースを受講し、FAAまたはお住まいの政府の航空局に申請します。まず検査に合格する必要があるため、自分の機体をこの目的に使用することはできません。学校では教習機を使用していただきます。資格認定委員会では、お医者さんに健康診断を受けに行くのと同じように、メディカルチェックを行います。また、飛行のルールに関する筆記試験を受けさせることもあります。パイロットライセンスを使って、さまざまなタイプの航空機をテストすることができます。どんな機体を作りたいかを考えるのに役立ちます。
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  3. 2 飛行機で空港へ。飛行機を飛ばすには、空港まで持っていく必要があります。可能であれば、主翼などを取り外し、空港の格納庫で機体を組み立て直してください。トラックや平台を借りて、機体を運搬する。すべての部品がしっかりと結ばれていることを確認する。お近くの空港にお問い合わせください。機体をどこに持っていけば登録できるかは、スタッフが教えてくれる。
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  5. 3.機体を保管する場所を探す。空港近くの格納庫には、多くの航空機が保管されています。小型航空機の場合、年間約700〜800ドルの手数料を支払う必要があります。しかし、航空機は格納庫の中で安全に保管され、すぐにアクセスできます。格納庫の貸し出しについては、最寄りの空港にお問い合わせください。大きな納屋など、敷地面積や収納スペースが多い場合は、そこに機体を置いておくことも可能です。
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  7. 4.航空機の登録手続きを行う。航空機の登録は、連邦航空局などの政府の運輸安全委員会が担当しています。ホビー・ビルドとして機体を登録するための書類を作成する。機体識別番号を教えてくれる場合もあります。登録には1~2ヶ月かかりますので、ご準備をお願いします。待つ間、他の飛行機を飛ばして練習することも考えてください。EAAまたは他の飛行団体に連絡して、書類作成の手助けをしてもらう。
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  9. 5 空港で航空機の最終点検を行う。空港の政府職員は、航空機が安全であることを徹底的に検査します。機体が高品質な材料で正しく作られているかどうかをチェックします。航空機が合格した場合、1〜2ヶ月以内に正式な認証書類が届きます。政府から建設工程の詳細を記した日誌の保管を求められている場合は、検査時に提出してください。
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  11. 6. 最初のテスト飛行を行う。EAAや他の飛行協会がその手助けをしてくれます。試験に合格するためには、合計40時間の飛行が必要です。数回に分けて行うことができます。テストに合格すると、空のルールに従って飛行機を飛ばすことができるようになります。全国を飛び回り、他の人を乗せることができる。
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第三部 第三部 参加編

  1. 1 検査官に確認させる。例えば、EAAでは航空機を製作する際に無料点検を実施しています。建築中に何度か出してもらうとよいでしょう。EAA検査官は、ボランティアで作業している建設作業員です。点検は無料です。お近くのインスペクターは、https://www.EAA.org/TechCounselors で検索してください。
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  3. 2 アマチュア航空機のグループやイベントに参加する。ウィスコンシン州オシコシで開催されるエアラインなどのイベントを主催するEAA(Experimental Aircraft Association)などの団体が主催するイベントを見学することができます。これらは、キットビルダーや他のメーカーとのネットワークを構築する場でもあります。そこで貴重な工芸品を学ぶ。この団体では、航空機に使われる可能性のある木材や金属を試すことができる、製作技術のワークショップをよく開催しています。これらのイベントに足を運び、オンラインで組織のウェブサイトをチェックし、より多くの情報を収集してください。例えば、https://www.eaa.org/en/eaa...
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  5. 3 興味のある機体で飛行する。航空団体の支部に入ってイベントに参加すれば、他のパイロットと触れ合うことができます。乗客として、さまざまな種類の航空機で空へ飛び立つことができます。こうして実験することで、航空機の作り方をより深く知ることができ、自分がどのように作りたいかを知ることができます。木製、アルミ製、コンポジットフレームなど、さまざまなタイプの機体を試してみてください。航空機を登録したライセンスを持つパイロットだけが、お客様を乗せることができます。
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  7. 4.他のビルダーに問い合わせる。航空機のオーナーの中には、操縦を楽しむのと同じように、製作過程も楽しむ人が少なくありません。イベントに参加すると、彼らとつながることができます。また、オンラインビルディングフォーラムを検索することもできます。機体製作について多くのことを学ぶことができ、機体製作を手伝ってくれる人を見つけることもできます。例えば、WingsのフォーラムやEAAのフォーラムを試してみてください。
  8. Image titled Build an Airplane Step 20
  • 航空機をリースや有償運送などの商業目的に使用することはできません。
  • 航空機保険に加入することで、航空機に事故や損害が発生した場合の費用を節約することができます。
  • 自作の機体を作るのは大変なことで、自由な時間があまりない場合は、製作コストがかなり高くなり、何年もかかってしまうこともあります。
  • 機械的な知識がなくても、飛行機を作ったり、関連する活動に参加したりすることができます。
  • 他のビルダーと連絡を取り合いましょう。多くの人があなたに教えたり、飛行機を軌道に乗せるのを手伝ってくれるでしょう。
  • 必ずマニュアルを最後まで読んで、自分が何をやっているのかを理解してください。

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