第1部/第3部：財務的要因の検討

1. 1 自分の欲しい車種とその値段を調べる。先に進む前に、必要な費用の概算を把握する必要があります。シンガポールの自動車販売店では、新車・中古車を含め、ほとんどの国際的なメーカーとモデルを取り扱っています。新聞広告やオンラインリストを閲覧して、候補となる車の値札を調べます。

2. 2 自動車を所有する余裕があるかどうかを確認する。シンガポール政府は自動車保有を抑制するために様々な税金や手数料を導入しており、他国と比較してかなり割高になっていることを念頭に置いてください。例えば、シンガポールの一般的な自動車は、アメリカの住宅の平均価格よりも高い値段になってしまうことがよくあります。現在、自動車の平均的なCOEコストは5万〜7万シンガポールドルである。正確な費用は車の仕様によって決まりますが、少なくとも700シンガポールドル前後を見込んでください。販売店から購入する場合、初年度分の費用は通常価格に含まれています。その他、税金や事務手数料も加算されます。一律140シンガポールドルの登録料と、通常、車両本体の公開価格を上回る追加登録料がかかります。また、車の公開市場価格の20％のGSTが課されます。最後に、オープンマーケットバリューとGSTの両方に適用される7％のGSTがあります。また、自宅や職場の駐車場はスペースが限られているため、ほとんどのシンガポール人が有料で利用しています。1ヶ月の駐車場代は通常180USドル。

3. 3 車のための融資を見つけること。車の融資は、基本的に他の国の融資と同じです。車の代金を現金で支払わない場合は、ディーラーローンか第三者ローンを選択することになります。しかし、シンガポール金融管理局（Monetary Authority of Singapore）は、自動車ローンについて一定の制限を設けており、債権者は自動車ローンの形で人に貸し出すことができる金額に制限されています。車の「該当額」を超える貸し出しはできない。異なるクレジット会社から複数のローンを利用することはできますが、それらを合計して該当する金額以上にすることはできません。自動車ローンの期間は5年を超えることはできません。

第2部 第3部 権利証の取得

1. 1 次の入札時期が分かる。陸運局のCOE公開入札モデル情報&ユーザーガイドをよく読んで、最新情報を...最近COEの入札を成功させた知人に、何を期待するか聞いてみる。公開入札期間は通常、毎月第1・第3月曜日の正午から翌週水曜日の午後4時までです。陸運局（LTA）は、各入札期間に先立ち、公開されたCOEの数、入札の正確な開始・終了時刻を含む通知を発行します。

2. 2 どのカテゴリーのCOEが必要かを把握する。COEにはA、B、C、D、Eの5つのカテゴリーがあり、入札期間ごとにカテゴリーごとのCOE枠が設けられています。カテゴリーA：エンジン容量1600cc以下の乗用車、カテゴリーB：エンジン容量1600cc以上の乗用車、カテゴリーC：乗用車と貨物車、二輪車。二輪車 カテゴリーE：カテゴリーA～Dのすべての車種を含む特別なカテゴリー。このカテゴリーは通常、最も高価なタイプです。ただし、EクラスCOEにバイクを登録する場合は、クォータ保険料の3分の1のみを支払うことになります。

3. 3 入札の準備をすること。DBS銀行（またはその子会社である浦東発展銀行）またはOCBC銀行で口座を開設する必要があります。企業の代表として入札される場合は、UOBの口座が必要です。この口座には、少なくとも固定入札保証金（カテゴリーDの場合は200シンガポールドル、それ以外の場合は10,000シンガポールドル）を賄えるだけの資金が必要です。

4. 4 入札書を提示する。現在の入札者数および入札準備金を表示します。最初のリザーブプライスを送信してください。最低予約価格は1シンガポールドルだが、実際には数万円になるカテゴリーがほとんどである。OCBC銀行のユーザーは、テレホンバンキングで入札することができます。UOBをご利用の個人の方は、オンラインバンキングシステムで提出します。入札が面倒だという人には、車の定価にCOEが含まれているパッケージが販売されています。この方法で取得したCOEは、通常、より高価であることに留意してください。

5. 5 入札状況を確認する。入札が完了したら、LTAのウェブサイト、UOBインターネットバンキング、OCBCフォンバンキングで入札状況を確認することができます。最終的なCOE価格は、落札者が設定した実際のリザーブ価格ではなく、最高落札価格より1ドル高い価格となることに留意してください。

6. 6 入札内容を変更する。リザーブプライスが現在の落札価格を下回っていることがわかったら、リザーブプライスの見直しを検討してください。もちろん、すでに支払い可能な金額より高い場合は、次の入札会まで待つことができます。リビジョンは、前述した4つのチャネルすべてを通じて行うことができます。入札は何度でも見直すことができる。ただし、現在の入札額より低く修正することはできず、修正のたびに少額の事務手数料が追加で発生することをご留意ください。

7. 7 COEの支払い。登録時に入札保証金と最終割当プレミアムの差額を支払う必要があります。カテゴリーA、B、Dの入札は6ヶ月間有効ですが、カテゴリーC、Eの入札は3ヶ月間しか有効ではありません。それまでに全額が支払われない場合は、入札は無効となり、最初の入札保証金を没収する必要があります。

8. 8. 10年後にCOEを再認証する。10年後もCOEを保持する場合は、更新する必要がある。10年更新の場合は、過去3ヶ月のCOE価格の平均値である現在の新しい実勢クォータプレミアムを支払う必要があります。5年更新の場合は、その半額を支払う必要があります。5年COEに登録された車両は、10年COEに更新することができなくなります。

Part 3 第3回：クルマを買う

1. 1 どんなクルマが欲しいか、しっかり考えて、それにこだわる。多くの国の自動車販売員に共通しているのは、お客さまに販売することが仕事の大きな柱であるということです。シンガポールでは、車の購入にかかる費用は非常に高いので、特に、自分が必要としない機能を備えたより高価な車を買うように説得されないようにすることが重要である。

2. 2.初めて車を購入することを明かさないようにする。シンガポールで初めて車を購入する場合、営業担当者に直接または間接的にそのことを明かさないこと。現金で支払う予定がある場合は、希望する価格を交渉するまでは、そのことを言わないでください。シンガポールの自動車販売業者の多くは、ローンで利益を上げている。最初から「現金で払いたい」と伝えても、定価より高く買い取ってくれる可能性は低いでしょう。

3. 3 アドバイスを受けるために買い物をする。クルマの購入は、おそらく一生のうちで最も大きな買い物のひとつでしょう。複数の販売店を訪問し、価格を比較する。できるだけ多くのクルマに試乗する。購入するクルマが、これから先もずっと乗り続けたいクルマであることを確認してください。せっかく時間とお金をかけて購入したのに、後悔するようなことは避けたいものです。

4. 4 下品なセールストークから身を守る世界中の多くの自動車ディーラーが、販売促進のために悪質な手口を使っています。シンガポールも例外ではなく、その賭けはより高いものとなっています。販売店によっては、お客さまをお迎えするために、お得な価格で車を宣伝している場合があります。そして、広告の価格は間違いであった、あるいは、その車はすでに売約済みであると主張することがあります。これらの状況は事実かもしれませんが、もし自分の身に降りかかったら、警戒する必要があります。購入書類や融資書類に記載されている価格が、口頭で合意した価格と同じであることを確認すること。白紙委任状にはサインしないでください。白紙で署名された場合、販売店はお客様の同意なく追加料金を請求することがあります。

• 車の購入手続きは、シンガポール国民も外国人も同じです。シンガポールに初めて来た人は、カーディーラーに言わないほうがいい。初めて車を購入する人と同様、販売店は、あなたが未経験者であることを示すと、それを利用しようとする可能性があります。
• スクールバスや緊急車両は、COEの手続きから除外されます。また、福祉団体では、福祉事業に直接使用する乗用車を購入する場合、COEや高額な追加登録料が免除されます。
• 世界の多くの地域では、信頼できる公共交通機関がないため、自動車が必需品となっています。一方、シンガポールは国土が狭く、人口密度が高いため、大規模なバスや鉄道への投資が行われています。また、カーシェアリングも非常に人気があります。
• バイクの購入を検討する。バイクのCOEの平均コストは、他の車種の約10分の1である。
• 販売店から購入する場合は、通常、すべての税金と関税が定価に含まれていることを覚えておいてください。購入時に何が含まれ、何が含まれないかを確実に明記すること。
• 個人が保有できるCOEは、1回の入札で1つだけです。このため、複数のカテゴリーでCOEを取得することはできませんし、一度に複数の車両のCOEを取得することもできません。
• シンガポールで新車販売が盛んなのは、Leng Kee Car Beltで、ほとんどの国際的な自動車ブランドを扱うディーラーが十数店舗あります。
• シンガポールは国土が狭いため、多くのカーディーラーが特定の車種を独占しています。