方法1 方法1/3: チェーンを取り外す

1. 1 自転車を守る。スタンドだけでは、倒れずにバイクをよく見ることはできそうにありません。フック付きの自転車スタンドは、自転車を上手に吊るすことができますが、シートやハンドルに逆さまに置くこともできます。チェーンの点検は、自転車の車輪を上向きにした状態で行うと、点検や取り扱いの際に安心です。ラックがない場合は、壁に自転車を直立させるだけでよい。

2. 2.チェーンの写真を撮る。再組み立てを簡単にするために、チェーンの写真を撮っておくと、後で役に立ちます。チェーンがギア機構にどのように供給されるかを写真で確認してください。

3. 3 メインリンクを確認する。マスターリンクとは、自転車用チェーンの中で、チェーンを自転車から簡単に取り外すことができるように、ピン/スロットの形状をした特殊なチェーンリングのことです。マスターリンクは、ConnexとSRAM Powerlinkの2つが有名です。マスターリンクの位置をあらかじめ知っておくことで、チェーン交換がよりスムーズになります。バイクのマスターリンクは、チェーンのサイズとブランドによって異なります。マスターリンクがない場合は、ご自身で、またはお近くのバイクショップで取り付けが可能です。このインストールは通常、15ドル程度と安価であることが多い。マスターリンクがないバイクで、マスターリンクを取り付けたくない場合は、チェーンを取り外すためのチェーンツールを注文することができます。安価で、必要不可欠な機材です。

4. 4.チェーンを装着する。マスターリンクがある場合は特に重要です。チェーンリングやギアの歯にあるメインリンクを取り外すのは非常に難しい場合があります。メインリンクは、クランクセットと後輪の中間点にかかるように配置するのが最も簡単です。チェーン工具を使用する場合でも、チェーンの正しい位置決めが有効です。チェーンの中には、他の部分より汚れていたり、磨耗している部分があります。チェーン工具を使用すると、車輪の中間にあるチェーンの明確な部分を簡単に取り外すことができます。

5. 5 チェーンを外す。これでチェーンは外せるようになりました。マスターリンクを使用している場合は、マスターリンクプライヤーまたは手でマスターリンクの端を内側に押し込むと、ピンがスロットから外れてリンクが離れ、チェーンが解放されます。チェーンツールを使用する場合：取り外すリンクにチェーンツールをセットし、リンクの両側にある丸い穴の1つに合わせます。チェーンツールを穴に通すように締め付けます。これにより、リンクを固定しているピンが押し出されます。ピンをリンクから完全に押し出さないようにしてください。そうすると、チェーンのリンクの再組み立ては難しくなり、場合によっては不可能になります。ピンがリンクから押し出されるとき、しばしばポップまたはスナップが感じられます。これは、リンクが切れたことを示す良い指標です。チェーンツールには、特定のサイズのチェーンリングにしか使えないものもありますが、複数の異なるサイズのチェーンに使えるツールもあります。チェーンツールを使用する前に、その説明書を確認してください。

方法2 方法2/3：新しいチェーンを接続する

1. 1 故障したチェーンを交換用として使用することは避けてください。チェーンは、限界に達したり、過大なストレスがかかることで破損することが多い。自転車が故障したチェーンを交換すると、より深刻な故障につながる可能性があります。自分自身やマウンテンバイクの怪我を防ぐためにも、チェーンは古いものを再利用するのではなく、新しいものを購入したほうがよいでしょう。自転車用チェーンは、お近くの自転車店や、時には金物屋さんで購入することもできます。

2. 2 交換用チェーンを測ります。自分の自転車に合った種類のチェーンだけを使うことが大切です。例えば、11段変速の自転車には11段変速のチェーンが使われます。古い自転車チェーンを自由にぶら下げるように吊るし、新しいチェーンも古いチェーンの横に吊るして同じようにします。新しいチェーンが古いチェーンより長い場合、リンクの数を数えます。これは、削除する必要のあるリンクの数になります。チェーンが切れてしまい、新しいチェーンの計測が頼りない場合、自転車の駆動系に送り込んだ後、チェーンを外すことができます。

3. 3 チェーンをギア機構に挿入する。もっと複雑なマウンテンバイクの場合は、古いチェーンがギア機構をどのように通過しているか、撮影した写真を参考にしながら、きちんと行う必要があるかもしれません。シンプルな仕組みの方が直感的に分かりやすいかもしれません。ドライブトレイン全体にチェーンを通し、両端が車輪の間の底部中央で終了するまで引きます。チェーンエンドを自転車の車輪の間の底部中間点に置くと、自転車にアクセスしやすくなり、固定するまで重力でチェーンを保持することができます。

4. 4 必要に応じて、余分なチェーンリングをチェーンから取り外します。チェーンが緩んでいる場合は、チェーンリングの一部を取り外す必要があります。チェーンの測定ができない場合は、この限りではありません。自転車を一番低いギアにシフトしてから、チェーン工具を使ってチェーンリングを1つずつ外し、ドライブトレインにしっかり引っ張られるまでチェーンを短くします。余分なリンクを取り外すときは、それを固定しているピンがリンクから完全に外れないようにします。これでは、リンクを短くしすぎると、再接続が非常に困難になります。最高の走りを実現するためには、最低のギアで車輪の間のチェーンを締める必要があります。

5. 5.チェーンの緩い方の端に結びます。メインリンクは、リンクのピンをスロットにスライドさせるだけでリンクが完成します。チェーンツールでチェーンを取り外す場合は、別々のリンクを半分に合わせ、ペンチでピンを穴に押し込んでリンクを完成させる必要があります。メインリンクのピンが所定の位置にスライドするとき、カチッという音がするはずです。また、チェーンを左右に引っ張ることで、メインリンクのピンをしっかりと固定することができます。

6. 6 チェーンをテストしてください。自転車をフレームに戻し、手でペダルを動かして、自転車のドライブトレイン内をチェーンが移動するようにします。チェーンはスムーズに動くはずです。リンケージが硬くなった場合、通常はリンクピンの突出が原因ですが、チェーンツールやプライヤーを使ってピンをリセットすることで直ります。サドルに座って数回上下に跳ね、チェーンの長さをテストして、サスペンションを循環させます。チェーンを環境から保護し、ドライブトレインの中でスムーズに走行させるために、適切な自転車用チェーン潤滑剤をチェーンに塗布してください。

方法3 方法3/3: チェーンの摩耗をチェックする

1. 1 チェーン磨耗インジケーターを使って、チェーンが最適に作動しているかどうかを評価します。チェーン摩耗インジケーターは、お近くの自転車店や金物屋さんで手に入れることができます。チェーンのリンクの間にインジケーターを取り付け、そこに書かれている指示に従って読み取る必要があります。ほとんどのチェーン摩耗インジケーターには、摩耗したチェーンと摩耗していないチェーンの価値を判断するためのラベルが貼られています。ウェアラブルインジケータにない場合は、これらの値について入力されているボックスにチェックを入れてください。摩耗インジケータがない場合は、手動でチェーンを確認することができます。適度な圧力をかけて、自転車のチェーンリングからチェーンの一部を指で持ち上げます。チェーンとリングの間に小さな隙間ができるはずです。3～4本以上の歯の隙間がはっきり見える場合は、チェーンが摩耗しています。

2. 2.もっと簡単な方法として、チェーンの端に取り付けて摩耗をテストしてみてください。摩耗インジケーターや物理的な隙間チェックでチェーンを確認できない場合や、自転車からチェーンが外れてしまった場合は、自転車のチェーンの端に触れて摩耗を確認してみてください。チェーンの穴が上下になるように、きれいな面に置いてください。次に：穴を上下に向けたまま、チェーンの端同士を触れ合ってみてください。時間が経つと、自転車のディレイラーの作用でチェーンが曲がってしまいます。チェーンの横方向の曲げ具合に注目してください。摩耗したチェーンは、たわみが大きくなります。新しいチェーンはタッチが弱く、わずかなカーブが出るだけです。

3. 3 ドライブトレインについてよく理解してください。自転車の駆動系は、チェーンを通じて車輪を動かすギアにエネルギーを伝達する部品です。特に、チェーンのギアの入り方に注意が必要です。チェーンがどのように機構に収まっているかを知ることで、チェーン交換を容易にすることができます。