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2011年モデル lexus is 350と2011年 ボルボS60(2011年 ボルボS60)の違い

高級車といえば、快適なドライビングと、可能な限りのアメニティを備えていること。2011年型レクサス350」や「2011年型ボルボS60」などは、まさにその典型例といえるでしょう。いずれも、ユーザーに快適なドライビングを提供する四輪駆動車です。これらは、ユーザーの利便性を最大限に高めるために、設計、制御、安全性、機能性を追求し...

2011年型レクサスは2011年型ボルボS60より350円高い

高級車といえば、快適なドライビングと、可能な限りのアメニティを備えていること。2011年型レクサス350」や「2011年型ボルボS60」などは、まさにその典型例といえるでしょう。いずれも、ユーザーに快適なドライビングを提供する四輪駆動車です。ユーザーの利便性を最大限に高めるために、設計、制御、安全性、機能性を追求しています。

2011年式 レクサス350

ツインインジェクションシステムを採用した2011年型レクサスIS350は、効率的でパワフルなエンジンを搭載し、ライムライトの時代に突入しました。このエンジンには、直噴とポート噴射の2つの噴射システムを組み合わせた独創的な燃料供給システムが採用されています。2011年型レクサスIS350の特徴として、直噴システムによる高効率なエンジンが挙げられます。ポート噴射方式を採用した場合、ポート噴射のクリック感やノイズを低減することで、高速化を実現しています。これらの工夫により、306ps/6400rpmという出力と、最終的に良好な加速を実現したエンジンです。また、アイドリングストップ時の静粛性は、マークレビンソンサウンドシステムによるものです。2011 Lexus IS 350 "のその他の注目すべき機能は、マニュアルギア選択システム、交通情報、天気図、リアルタイム株価、リアルタイムスポーツの結果です。スポーツモードも、このクルマのクールなアメニティのひとつです。このトランスミッションのスポーツモードを使えば、4000rpm近くまでエンジンが回る丘陵地でも速く走ることができます。ステアリングホイールと連動したシフトパドルは、快適で確かな操作感を実現します。

2011年 ボルボS60

6速オートマチックトランスミッションを搭載した「2011 Volvo S60」ボルボは、300馬力のパワフルなエンジンを搭載しています。3.0リッターV型6気筒ターボエンジンは、ダイナミックな特性を持ち、このクルマの使い勝手をさらに良くしています。世界初となる歩行者検知システムを特別装備しています。また、滑らかな調整可能なパワーステアリング、優れたダンピング性能、非常にスタイリッシュで奇抜なインテリアも特徴的です。四輪駆動車でありながら、その燃費性能は非常に素晴らしいものです。そのほかにも、エンターテインメント性や技術的な工夫を凝らし、ユーザーにとって贅沢で快適なクルマに仕上がっています。

相違点・共通点

-2011 Lexus 350」の価格は38,570ドル、「2011 Volvo S60」の価格は37,700ドルです。

-「2011年型レクサスIS350」の特徴は、エンジン効率を高める直噴システムと、アイドリング時の騒音を低減するポート噴射システムの2つの噴射システムからなる「デュアルインジェクションシステム」を搭載していることです。一方、「2011 Volvo S60」は、世界初の歩行者検知システムを搭載しています。

-「2011年型レクサスIS350」には、ステアリングホイールと連動したシフトパドルが装備され、走行中の確かなフィーリングを実現しています。さらに、マニュアルギアセレクションモードもこのクルマのクールな特徴のひとつです。一方、「2011 Volvo S60」には、ギアスティックレバーやマニュアル操作がありません。

結論

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