テリスとTGVの比較

TGVは、1981年に導入されて以来、フランスに革命をもたらしたヨーロッパの列車サービスである。TGVという言葉は、高速列車を意味するフランス語の頭文字であり、他のすべてのヨーロッパ諸国のインスピレーションとなった。タレス号は、パリ、ブリュッセル、アムステルダム、ケルンなどを結ぶTGVです。いわば、ロンドン、パリ、ブリュッセルを結ぶ英仏海峡トンネルを横断するユーロスターに、タレスは例えられる。この記事の趣旨からすると、タレスとTGVにはさらなる違いがある。

ヨーロッパ諸国**は、高速列車がヨーロッパ諸国**間を同じ速度で走行すると考えています。フランスでのTGVの人気を目の当たりにし、フランス、ブリュッセル、オランダ、ドイツの国有鉄道会社が手を組んで国際的な運行を行うようになった。この協力関係は、タレス・インターナショナルの設立に結実した。1996年6月4日、パリ、ブリュッセル、アムステルダムを結ぶ最初の高速列車が走り出した。

フランスの国鉄SNCFは、日本の新幹線**の試みに触発され、高速鉄道の設計に多額の投資を行ったが、最初の試作車がガスと電気を使ったものだったため断念し、国際石油危機の影響で電気エンジンにのみ**投資を行った。1981年にはパリ〜リヨン間でフランス高速鉄道が初運行し、一気に関心が高まった。その後、いくつかの路線で運行され、そのバージョンアップ版も運行されています。207年、フランスは最新型のTGVの走行試験に成功し、時速574マイルを達成した。

TGVの成功をきっかけに、他の国もヨーロッパの主要都市で同様の列車サービスを提供するようになり、その結果、誰もが認めるタレスとなったのです。英国-フランス間のルートを水面下で走行するユーロスターは、輸送の新しい章を開き、欧州各国が多少の修正を加えながら採用しているTGV技術のもう一つの例である」。