主な違い

短距離または中型商用旅客機に属する飛行機で、特に世界の2つの目的地の間で有名な飛行機を空客と呼ぶ。大型商業旅客便に属する飛行機で、世界各地の機隊の中で最も優秀な飛行機を持っているため、ボーイングと呼ばれています。

比較図

エアバス会社(airbus)は何ですか？

短距離または中型商用旅客機に属する飛行機で、特に世界の2つの目的地の間で有名な飛行機を空客と呼ぶ。航空機は特定の操作でアップグレードされ、エアバスのパイロットは機械化の熟練度が好きになることが多い。もう一度言って、イギリスの航空会社は輪郭がはっきりしているが、実際には燃費が高いわけではない傾向があるが、彼らのパイロットは飛行管理の枠組みが提供した直截な方法で彼らの小さな電子人格を1分から次の分まで展示するのが好きだ。エアバスは最初は航空会社、エアバス工業会社からなる財団だった。1999年と2000年の間に、ヨーロッパの抵抗と航空組織の硬化は2001年の流線型商業実体を構築し、ヨーロッパの航空防衛と宇宙会社(80%)とBAEシステム(20%)は主張した。フランス、西ドイツ、イギリスで1967年に始まった行政活動によって形成された。その主な株主はフランスのAérospatialeと西ドイツグループDeutsche Airbusで、それぞれ半分のオファーを持っている。「エアバス」という名前は1960年代に航空会社が使用した非排他的な用語から得られたもので、この用語はフランス語の語源で価値があるため、特定のサイズと航路の公用機を指している。2011年のパリ航空展では、空客730隻の飛行艇が722億ドルの注文を獲得し、現在の飛行業界では、同社のシェアがより大きく、さらなる革新が期待されている。

ボーイング社(boeing)は何ですか？

大型商業旅客便に属する飛行機で、世界各地の機隊の中で最も優秀な飛行機を持っているため、ボーイングと呼ばれています。有名な旅行機にはボーイング707、ボーイング737、ボーイング747が含まれています。1997年、インターネット**衛星のために異なる組織に加入した。ウィリアムボーイング社は1917年にグループを設立し、主な職場はシアトルにある。ボーイング社**は異なる種類の飛行機エンジンと飛行機全体の部品を**しているが、他の飛行機械チームは飛行船に必要な部品だけを**し、その中にボーイングエンジンを取り付けている。ボーイングの主なライバルの一つはエアバス組織だ。2大大手はいずれも世界各地で大量の飛行機の申請や予約を受けている。ボーイング社の会社の中心駅はシカゴにあり、同組織は総裁兼最高経営責任者のダニエル・ムレンブルク(Dennis Muilenburg)が担当している。インド航空会社や各国の**は過去に2つの手配をしていました。彼らは過去にも飛行機のレンタル契約をボーイング飛行艇**契約と呼び、最高利益の場合、飛行機や飛行機を短時間で使用し、契約に基づいて所有者に返還することを意味していた。同組織は同様に賃貸サービスを提供し、管理職にサポートを提供している。ボーイング社は世界最大の航空機**商の一つです。2015年の収入を考慮すると、世界第2位の保護契約労働者であり、米国内のフライトの最大の輸出業者でもある。

主な違い

1. 短距離または中型商用旅客機に属する飛行機で、特に世界の2つの目的地の間で有名な飛行機を空客と呼ぶ。大型商業旅客便に属する飛行機で、世界各地の機隊の中で最も優秀な飛行機を持っているため、ボーイングと呼ばれています。
2. エアバスは多国籍エアバスグループSEに所属する航空機部門となり、フランスに本社を置く。一方、ボーイング社はカナダの多国籍企業となり、イリノイ州、シカゴ市に本社を置いている。
3. この2つの飛行機のもう一つの違いは内側副翼であり、高速副翼と呼ばれるものもある。ボーイング機は構造内にこのような施設があり、飛行機には異なる色で表示されているが、スチュワーデスにはこのような施設はない。
4. ボーイング機のflaperonは速度が非常に高いときに転がることができ、動的圧力と翼の柔軟性が絶えず変化している場合でも効率は変わらない。一方、エアバス社が使用するフラップは典型的な構造を有し、最大速度で転がることはない。
5. エアバス会社の設計は、新製品を望む顧客のニーズを満たすためであり、ボーイング社の設計の初心はパイロットに新しい施設を提供することである。

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