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为了提高效率,佐治亚理工大学试用了一种新的公交调度系统,在这种系统中,车辆之间的移动是相互关联的,而不是在固定的时间。这样做是为了防止“公交拥挤”,即几辆公交车同时跑到同一个站点,以在僵硬的时间表中赶上不可避免的障碍。该系统使用带有GPS的Android平板电脑,向中央服务器报告公交车的位置,而中央服务器则使用算法计算信息,并将如何最佳行驶的信息传回给司机。...