法國氣墊船發明者被禁止在法國飛行
發明瞭“飛板空氣”的人在法國被禁止駕駛噴氣式氣墊船，引發了一場關於法國創新政策的辯論。3月10日，法國空軍憲兵隊的官員告訴弗蘭基·扎帕塔，如果他繼續駕駛這架飛機，他將受到刑事調查。在Facebook上，以他名字命名的公司的創始人弗蘭基·扎帕塔說，“飛板飛機很有可能再也不會在法國飛行了”。扎帕塔補充說，他現在將“被迫離開法國”，以便繼續他的工作。
“這就是我們國家對待創新者的方式，”扎帕塔在一篇法語文章中寫道我讓你們想象一下，我在**了一萬多塊‘法國**’的廣告牌之後，會有多麼厭惡。”
Flyboard Air於2016年釋出，它使用“獨立推進裝置”自主飛行長達10分鐘(原來的飛板只能在拴在船艇渦輪上時使用。）據Zapata的公司稱，氣墊船的最大高度可達10000英尺，最高時速可達93英里。去年4月，薩帕塔在法國南部海岸駕駛這種氣墊船飛行2252米（7388英尺），創造了最遠氣墊船飛行的吉尼斯世界紀錄。
據法新社報道，普羅旺斯艾克斯檢察官辦公室12日表示，對扎帕塔展開初步調查，理由是“沒有遵守飛越和操作無必要資質飛機的最低規定”。
副檢察官Emmanuel Merlin說：“人們對透過橋梁或靠近Martigues居民區的航班感到不安，飛機的引擎能推動一股氣流向下，離地面幾米遠，噪音很大。”。梅林補充說，飛行禁令是“暫時的”，他說：“但即使在良好的聲譽，一個不能飛到任何地方，特別是在機場附近。”
薩帕塔在接受法國LCI新聞臺採訪時說，他在上週進行了一次試飛後，被警告要註意飛板飛行。據薩帕塔說，空軍憲兵隊的官員說，他可能會因為在市區上空駕駛未經許可的飛機，使用未經批准的發動機飛行而面臨巨額罰款和監禁。
法國民航總局（DGAC）發言人告訴法新社記者，儘管與民航總局聯絡了幾個月，但扎帕塔沒有遵守安全條例，包括進行安全研究的要求。這位發言人補充說，薩帕塔仍有時間遵守這些要求。扎帕塔告訴法新社，他駕駛氣墊船已經快一年了，他補充說：“我們已經通知了當局，每個人都告訴我們，我們處於法律的邊緣，但審批程式正在進行中。”
這一事件引發了對法國法規的爭論，一些人認為這些法規抑制了創新。扎帕塔的Facebook帖子自上週發表以來，已被“喜歡”超過9.6萬次，許多評論人士對他表示支援，對**表示憤怒。
自由主義傾向的網站Contrepoints在本週的一篇社論中寫道：“當一項發明出現曙光時，美國人推銷它，中國人複製它，歐洲人管制它，法國人禁止它。”。一份支援Zapata的Change.org**書在三天內獲得了15000多個簽名。
其他人則以公共安全的名義為禁令辯護。”法國《巴黎人報》一篇文章的一位評論員寫道：“如果有法律，就是為了保障公共安全，所以任何人都不能為所欲為，損害人民的安全。”。
目前尚不清楚前摩托滑雪冠軍扎帕塔是否真的會重新安排業務。美國國防科技公司Implant Sciences去年打算收購Zapata Industries，但該交易在去年12月宣告失敗。
“老實說，我很難過，”扎帕塔在臉書上寫道，“我愛我的國家[，]我的內心是法國人[，]在我的文化[，]在我的靈魂[。]但我的熱情和我對自由的需要贏得了勝利。”
- 發表於 2021-05-10 06:58
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