在預訂一次以上停留的旅行之前應該知道什麼

如果你曾經在慌亂中尋找航班的最後一刻，不知何故偶然發現了一筆好買賣，那麼幾乎總是有一個陷阱。有可能的是，這個問題可能涉及兩次（或更多）停留和三次航班只是為了讓你到你的最終目的地只有幾個小時的路程。...

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如果你曾經在慌亂中尋找航班的最後一刻，不知何故偶然發現了一筆好買賣，那麼幾乎總是有一個陷阱。有可能的是，這個問題可能涉及兩次（或更多）停留和三次航班只是為了讓你到你的最終目的地只有幾個小時的路程。

在最近的一個Reddit執行緒上，使用者分享了透過多個連線預訂航班以節省機票的故事，顯然，有些人願意走極端。”一位使用者寫道：“五個航班，四個站點，總共不到29小時的旅行時間。”太殘忍了。不推薦。”

隨著假期的臨近，你可能會迫不得已地陷入這種境地。但是在冒險從一個海岸到另一個海岸旅行29小時之前，你應該知道什麼呢？好吧，我們應該先承認，這通常取決於你是如何預訂的；如果你透過一家航空公司選擇了一個行程，可能會比完全單獨預訂行程容易。下麵你會發現在安排你一生中最長的一天旅行之前，你應該考慮的幾個重要因素。

留出足夠的時間進行每個連線

如果你的飛行路線不止一次中途停留，一定要檢查以確保你有足夠的時間進行每個連線，特別是如果你打算單獨預訂每個連線。為什麼？如果您的第一個航班延誤，您因此錯過了後續航班，該航空公司不會自動為您重新預訂下一個航班；在這種情況下，您可能會被迫支付當天的航班更改或購買一個新的航班完全(這是我們按航空公司更改費用的指南。）

出於這個原因，最好提前規劃好你的關係。請務必列印所有登機牌，瞭解登機口資訊，並提前預測航站樓的變化。如果您是國際航班，您應該分配比平時更多的時間在連線期間重新進入安全(《*****》建議，標準的緩衝時間至少為兩小時，以建立大多數連線，但這取決於機場和航空公司。例如，如果是一個小型的地區性機場，45分鐘就可以了。）

另一方面，如果你已經在一個行程中預訂了所有的航班，那麼這家航空公司（或那些合作的航空公司）很可能不會允許你預訂航班，除非你有足夠的時間安排你的航班。不過，仔細檢查一下你的門與門之間的距離，看看你的關係有多可靠也無妨。例如，使用googleflights，你通常會看到根據歷史資料顯示連線可靠性的警報；如果這是一個特別緊密的連線，它會標記它，所以你在預訂前就知道了。

詢問服務員他們託執行李的政策

當你在一天內換機幾次時，在辦理登機手續時詢問航空公司服務員有關託執行李的政策以及他們是否會自願將你的行李從一個航班運送到下一個航班是很重要的。或者，您可能負責在抵達機場取車。

正如我們之前所寫的，一般來說，如果您乘坐的是不同航空公司之間的轉機航班，您必須認領您的行李，併在行李中轉站或航空公司的值機櫃臺重新託運。不過，也有例外。例如，聯合航空公司將在其合作的航空公司之間轉執行李。

這就是為什麼如果可能的話，最好讓服務員把你的行李託運到你的最終目的地(如果不是，他們至少會通知你在轉機機場做什麼。）如果你是國際旅行，在國內機場轉機，你也可能要負責重新檢查你的行李，所以到達時要註意行李中轉站。

當然，要避免所有這些麻煩，最簡單的方法就是完全避免檢查行李。只需確保適當包裝（即液體少於3.5盎司），避免預訂基本經濟艙座位，這涉及到你最後登機，失去了頭頂隔間的空間，並有可能檢查你的包。

瞭解所涉及的額外成本

雖然一個多站的行程似乎是最好的交易，但最好明白什麼時候不值得付出額外的時間和精力。如果你的行程是分開的，你必須考慮到每一個航班的託執行李費（如果他們沒有自動轉移你的行李），你是否想在每個航班的座位分配上揮霍，如果停留時間特別長，食物和其他便利設施的費用，如果你訂了不同的行程，很可能會錯過一個連線，並支付同一天的換機費。

最後，在機票上省下100美元對於你的錢包（或個人理智）來說可能不值得。我們的建議是預算每個連線，預計您的支出，並比較其他旅行選擇。如果你需要一些瞭解，這裡有一個關於國內最昂貴機場的指南（尤其是為什麼你可能想避開紐瓦克國際機場）。