今天,埃隆·馬斯克建議SpaceX公司放棄將公司的“龍”號太空艙登陸火星的計劃——該公司早在2020年就計劃完成這項任務。
SpaceX將不會完全發展它將要用來將“龍”號登陸火星的著陸技術。被稱為“紅龍”任務的太空艙,其目的是利用嵌入其外殼的發動機將自己降到堅實的地面上,然後以一種被稱為推進著陸的方法輕輕降落在著陸腿上。但馬斯克說,該公司將想出另一種方法將車輛降落在火星錶面。
“有一段時間,我以為龍接近登陸火星。。。“這將是登陸火星的正確方式,”馬斯克今天在華盛頓國際空間站研發會議上說但現在我很有信心這不是正確的方法。有一個更好的方法。不過,馬斯克沒有解釋下一代SpaceX火箭和宇宙飛船將採用什麼方法,也沒有解釋該公司未來將嘗試在火星著陸的飛行器。
後來,馬斯克在推特上表示,SpaceX仍將在某個時候嘗試在火星上進行推進著陸,只是用一個更大的飛行器。
這一決定意味著SpaceX的“龍”太空艙也將堅持用降落傘降落在地球上。這是SpaceX公司目前用來著陸其“貨龍”太空艙的方法,這是一種用於向國際空間站運送物資的飛行器版本。該公司一直在研製一種名為“龍2號”的太空艙的更新版本,該太空艙最終將搭載人員往返於國際空間站,SpaceX公司希望該太空艙能與機上人員一起推進著陸。馬斯克說,現在這不會發生,因為該公司將不會增加降落腿的龍2。
出於安全考慮,SpaceX放棄了Dragon 2的概念。特別是,馬斯克說,美國宇航局“需要付出巨大的努力才能使其符合安全標準”。但目前還不清楚是否安全是“龍”號沒有登陸火星的主要原因。推進著陸技術對於搭載“龍”號上的宇航員來說可能太難了,所以SpaceX決定只使用降落傘。那麼,用巨龍登陸火星就沒有意義了。
馬斯克說,“龍2號”仍有能力推進著陸。這是因為著陸所需的引擎仍將安裝在太空艙上。引擎對於“龍”號的中止系統至關重要:如果在發射過程中出現緊急情況,引擎可以啟動,並將太空艙及其機組人員抬到安全的地方。然而,如果沒有著陸腿,用發動機著陸將更加困難。”你必須把它降落在一個相當軟的著陸墊上。
當然,馬斯克確實暗示,SpaceX並沒有完全放棄這一著陸概念,該公司稍後可能會將其帶回來,但“現在看來,這似乎不是應用資源的正確(方式)”
馬斯克還宣佈,他可能會在今年9月即將在澳大利亞阿德萊德舉行的國際宇航大會上更新他的火星殖民計劃。他沒有透露太多的變化,只是說太空探索公司希望建造的巨型火箭將比最初的設計要小一點。
馬斯克還提出了SpaceX多年來一直在研究的另一種火箭:獵鷹重型火箭。該飛行器基本上是三個“獵鷹9”核心捆綁在一起,預計今年晚些時候將首次飛行。但馬斯克肯定會降低人們對火箭首次飛行的期望。如果不燒毀發射臺,他會認為這次飛行是成功的;據馬斯克說,“獵鷹重型”號在**航期間很可能無法到達軌道。他還用了一個形容詞來形容那些有效載荷將在“獵鷹重型”第一次飛行中飛行的客戶:“勇敢”
更新時間:美國東部時間7月19日下午5點20分:這篇文章被更新為包含一條來自埃隆·馬斯克的推特。
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