星期五晚上,特斯拉在加州弗裡蒙特總部外的一個活動上向顧客交付了首批3型車。但在那些快樂的早期採用者開著他們夢想中的全電動汽車回家之前,埃隆·馬斯克花了幾分鐘時間向人群和現場直播講話。這和他的大多數公開演講一樣順利,特斯拉的執行長在滑稽、尷尬和發自內心之間搖擺不定。然後,當然,他開了一個他已經開了很多年的同性玩笑。
他該停下來了。
如果你不熟悉我所說的,這裡有一個幸運的快速回顧:在他與特斯拉任職初期的某個時候,馬斯克決定,他希望特斯拉的汽車命名大會遵循一個模式。首先是模型S,然後是模型X,最後是模型E。把它們弄來弄去-你猜怎麼著他們拼寫“性!”但是一個脾氣暴躁的內燃機汽車**商卻妨礙了馬斯克的樂趣。福特威脅要就這個商標提起訴訟,於是E型車成了3型車。
馬斯克很聰明,他知道一代精通13375P34K的千禧一代人仍然能夠聽懂這個笑話,所以他還是繼續講下去。基本上,任何時候馬斯克在公開場合講話——在公司的官方活動中,在現場直播中,在對投資者講話時——他都會拿自己公司的汽車名字如何拼寫s-3-X開玩笑(他還調侃了一款名為Y型的跨界SUV
當然,馬斯克在昨晚的Model3交車活動上又開了個玩笑。而不久之後,特斯拉汽車公司的推特賬戶在推特上釋出了一段該公司三輛車同時行駛的影片,影片標題是:“s,3,X在橋上。”
這個人的公司僅僅存在就促使競爭對手認真對待電子技術,這實際上可以改變世界,但他不能停止對性開不必要的玩笑。考慮到特斯拉的工廠被其女員工貼上了“掠奪者地帶”的標簽,這不僅是不必要的,而且是不恰當的。
特斯拉位於矽谷和汽車世界之間的維恩圖中間,這兩個行業都受到性別歧視、騷擾和男女普遍不平等的困擾。但特斯拉應該是為了讓世界變得更美好。至少,埃隆·馬斯克可以透過放棄這個笑話來達到這個標準。
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