參股是指對公司或財產的所有權。參股可能涉及透過期權或允許部分所有權換取融資來購買股份。參股率越高,股東持股比例越高。
允許利益相關者擁有股份將利益相關者的成功與公司或房地產投資的成功聯絡在一起。在這種情況下,利潤更高的公司將為利益相關者提供更大的收益。
公司可以使用不同型別的股權來建立一個股權參與計劃,例如期權、儲備、幻影股、優先股或普通股。
股權參與在許多投資中使用有兩個主要原因。首先,它被用來將高管的財務回報與公司的命運聯絡起來,從而增加高管做出提高公司盈利能力的決策的可能性。
這種型別的薪酬可能會被推遲,從而降低高管做出短期決策以提振股價的可能性。公司還可以向員工(不僅僅是高管)提供股權,作為留住員工和激勵工作的一種形式。這通常是除了基本工資和獎金,他們收到。
參股的第二個原因是,在新興經濟體運營的公司可以利用參股,而在新興經濟體中,地方**希望獲得發展帶來的回報。
與獲得股權的高管一樣,其目的是鼓勵員工為組織的長期發展和繁榮盡最大努力。高管和員工持有的股權可以附帶有關如何轉換、**或轉讓股份的附加規定。即使有了這些潛在的好處,公司讓參股成為可能的方式也會產生意想不到的後果,比如讓員工承擔新的納稅義務。
參股還讓地方**在公司決策中有發言權。市政當局的居民也可以獲得家鄉發展或重建的股權。
例如,在新奧爾良遭受卡特裡娜颶風和隨之而來的洪水的破壞之後,有人提議讓流離失所的居民在其社群重建所產生的收入中享有公平。其目的是讓失去家園和生計的人們有機會從新的商業和財富中獲益,而這些正是重建工作帶來的。這也將使這些居民更多地參與振興其地區的決策程序。
...IC巴士公司,後者生產公共汽車和商用車。去年,該公司參股了領先的自主汽車初創企業TuSimple,並宣佈計劃建造一輛自動駕駛半卡車,在高速公路和地方公路上無需人工駕駛即可行駛。