航空公司股票在這個假期陷入動蕩
在經歷了一個航空旅行未能起飛的夏天之後，航空業面臨的挑戰似乎將持續到整個假期。由於全球冠狀病毒病例數量持續上升，以及紐約和華盛頓特區等熱門目的地要求某些州的遊客在抵達後接受14天的自我檢疫，乘客仍然不願乘坐飛機。
關鍵要點
- 由於全球冠狀病毒病例持續上升，航空公司乘客仍不願乘坐飛機。
- 美國航空集團公司(
- 美國環球噴氣ETF(
即使是傳統上繁忙的感恩節週末，看起來也不會給今年資金緊張的航空公司帶來急需的提振。分析公司OAG收集的資料顯示，11月份的預訂量比去年下降了88%左右。”感恩節假期通常是交通和利潤的高峰期。航空業分析師R.W.Mann在接受《商業內幕》採訪時表示：“在某些航空公司，在某些年份，單天利潤最高。
下麵，我們將進一步瞭解這家按預定收入計算的全球最大航空公司的客運里程，以及一隻專門跟蹤航空業股票的受歡迎的交易所交易基金（ETF）。我們還會分析他們的圖表，找出可能的賣空交易機會。
美國航空集團公司
本月早些時候，總部位於沃思堡的美國航空公司（americanairlines）表示，該公司計劃將11月的行程削減約一半，理由是需要將行程與假期期間的出行需求降低相匹配。該航空公司表示，與去年同期相比，11月份的預訂量增加了25%。對於航空公司來說，更好的訊息是，該公司最近表示，預計第四季度的現金消耗將從上一季度的5800萬美元降至每天2500萬至3000萬美元。截至2020年10月28日，美國航空公司股票年內下跌60%，低於行業平均水平20%。
經過幾個月的橫盤走高後，該公司股價本週跌破既定趨勢線，為隨後幾個交易日的進一步下跌開啟了大門。此外，週二完成的一個不祥的三天技術模式稱為三黑烏鴉表明，熊已經控制了行動。那些在這些水平賣空的投資者應該重新測試大流行的3月低點8.25美元，同時透過在50日SMA上方的某個位置下止損單來管理風險。
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u、 美國環球噴氣etf（jets）
15.5億美元的美國全球噴氣式飛機基金投資於與航空業有關的公司，包括客運航空公司、飛機**商、機場和終端服務公司。不過，美國大型客運航空公司仍佔其投資組合的70%左右。低成本航空公司西南航空公司（Southwest Airlines Co.）和全方位服務航空公司達美航空公司（Delta Airlines，Inc.）都擁有兩位數的權重。ETF每天以窄價差發行近500萬股股票，以保持活躍交易者的低成本。JETS的股息率為2.2%，截至2020年10月28日，今年迄今已下跌41%。
該基金在7月初至10月間的交易量大致在4個點的區間內，但在上週跌入200日SMA時，該基金出現了破發。週二收盤跌破7個月趨勢線可能加速拋售，可能引發跌破3月19日低點11.25美元。為這種下跌進行賣空定位的投資者應將止損點定在上週五高點18.71美元上方。假設昨日收盤價為17.28美元（每筆交易的風險為1.44美元，而每筆交易的回報為6.03美元），該筆交易的風險/回報率超過1:4。
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披露：截至發稿時，作者未持有上述證券的任何頭寸。
- 發表於 2021-06-12 06:51
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- 分類：金融
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