過去10年，1780億美元流入太空投資
太空資本的資料顯示，過去十年，太空經濟的股權投資總額為1777億美元。這一數字分佈在1343家獨特的公司中，美國和中國的公司合計佔了這一數字的75%。其次是新加坡（6%）、英國（4%）、印度尼西亞（3%）和印度（3%）。到2020年，基礎設施（發射、衛星、物流等）的總投資已躍升至創紀錄的89億美元。當然，太空經濟不僅僅是火箭、宇宙飛船和旅遊業。事實上，參與定位、導航和地球觀測等應用的公司每年在資金中所佔份額最大。
億萬富翁的支援
昨天，美國宇航局的火星探測器“堅忍不拔”號成功著陸，結束了歷時203天的2.93億英里的旅程，投資者開始關註“偉大的超越”。但正如上圖所示，自2013年以來，人們對航天技術公司的興趣一直在上升，像埃隆·馬斯克（SpaceX）、傑夫·貝佐斯（Blue Origin）和理查德·布蘭森（Virgin Orbit）這樣的著名公司憑藉自己的努力登上了頭條。最近，Salesforce聯合創始人Marc Benioff支援Astra Space宣佈將透過SPAC以21億美元的估值上市，而且它剛剛聘請了蘋果老將Benjamin Lyon擔任首席工程師。凱茜伍德著名的方舟投資管理公司（ARK Investment Management）計劃推出一隻方舟太空探索ETF。目前，有關持股情況的猜測正在進行中。另外兩個太空ETF的最大持股量——Procure space ETF（UFO）和SPDR S&；P Kensho Final Frontiers ETF（ROKT）-包括維珍銀河（SPCE）、Maxar Technologies（MAXR）、雷神科技（RTX）、羅蘭太空公司；通訊（LORL）和Gilat衛星網路（GILT）。
下一個邊疆
伍德看好該行業，因為“與發射、火箭本身、天線相關的成本都在大幅下降。”摩根士丹利（Morgan Stanley）的亞當•喬納斯（Adam Jonas）提到的另一點是，該行業“日益存在”，是人類創新的下一個前沿領域。例如，他說，如果我們建造飛行汽車，我們將需要成千上萬顆衛星組成的星座來引導我們，高速旅行將需要離開地球大氣層，為了應對氣候變化，我們可以使用天基的地球觀測技術。世界銀行預計，到2040年，全球航天工業的收入將超過1萬億美元，高於2020年的3500億美元。預計到2040年，衛星寬頻將佔全球航天經濟預計增長的50%。
喬納斯說：“對資料的需求正以指數級的速度增長，而獲取空間（以及擴充套件資料）的成本正以幾個數量級的速度下降。”我們認為，最大的機會來自於為世界上服務不足和未得到充分利用的地區提供網際網路接入，但同時，對自動駕駛汽車、物聯網、人工智慧、虛擬現實和影片頻寬的需求也將增加。”
- 發表於 2021-06-16 21:55
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