歐盟監管機構準備讓波音停飛的737 Max飛機在年底前重返歐盟服役。”歐盟航空安全域性(europeanunion Aviation safety Agency)執行董事帕特裡克•基(Patrick Ky)在接受彭博社(Bloomberg)採訪時表示:“我們的分析表明,這是安全的,達到的安全水平對我們來說足夠高。”我們與波音公司討論的是,使用第三個感測器,我們可以達到更高的安全水平。”
肯塔基州稱,上月進行了試飛,歐洲航空安全域性(EASA)目前正在進行最終檔案審查,預計將於下月釋出適航指令草案。此後將安排四周時間聽取公眾意見。新的感測器Ky提到將不會準備再20至24個月,所以它將被改裝到飛機上,並要求更大的737最大10型時,它在2022年推出。
波音737 Max第二大市場的這一綠燈,正推動波音股價在上市前交易中走高。未來的一個大問題是乘客是否願意爬上飛機。737MAX是航空史上最大的災難之一。2018年和2019年,由於飛機軟體故障,300多人在兩次墜機事故中喪生,波音公司和美國航空監管機構因疏忽大意而受到猛烈抨擊。執行長丹尼斯·穆倫伯格(Dennis Muilenburg)因去年年底的破產而辭職。到目前為止,波音公司在2020年已經從積壓的737架Max飛機中撤走了1000多架,原因要麼是由於徹底取消訂單,要麼是ASC 606會計準則(如果付款有疑問)。
這家陷入困境的公司同時也在處理787夢幻客機的生產問題和流感大流行導致的需求銳減,今年9月僅交付了11架飛機,而法國競爭對手空客(Airbus)則交付了57架。這兩家公司也是美國和歐盟在世貿組織(WTO)貿易爭端的核心。
...Fitbit的計劃運營和健康資料的使用做出一系列承諾之後,歐盟去年底宣佈批准了這項交易。 谷歌硬體主管裡克·奧斯特羅(Rick Osterloh)在宣告中表示,此次收購是“關於裝置,而不是資料”。強調這一點,他重申了...
...件傳遞了一個明確的資訊:司法部將追究波音等**商欺詐監管機構的責任——尤其是在風險如此之高的行業。” 波音公司的737MAX應該是一架幫助公司跟上競爭對手空客提供的新的、更省油的產品步伐的飛機。但該公司匆忙進行了...
歐洲議會被指控其COVID測試網站不符合歐盟隱私標準,歐洲資料保護監管機構正在對其進行調查。歐洲議會(MEPs)的六名成員與資料監督機構noyb合作提出申訴,稱該網站非法向美國發送資料,其餅乾橫幅具有欺騙性。 ...
...Roger Wicker)在一份宣告中說。“報告詳細列舉了航空安全監管失誤和FAA領導失職的一些重要例子。很明顯,該機構需要持續的監督,以確保他們保護飛行公眾的工作得到充分和正確的執行。” 美國聯邦航空局在一份宣告中說,...
...這家社交媒體公司表示,該命令將要求Facebook停止美國和歐盟之間的資料傳輸。 “缺乏安全、可靠和合法的國際資料傳輸將對歐洲經濟造成破壞性後果,”Facebook週五在一份即將發表的宣告中表示。“我們敦促監管機...
歐盟委員會正在對谷歌收購Fitbit展開全面調查。歐盟監管機構擔心,這項交易將鞏固谷歌在網路廣告領域的市場領先地位,因為這家搜尋巨頭可以獲得從Fitbit健康跟蹤硬體收集的資料,這些資料可用於個性化廣告。 ...
...’ 心率、健身活動和睡眠模式。 《金融時報》報道說,歐盟監管機構向谷歌和Fitbit的競爭對手發出了長達60頁的調查問卷,要求他們評估此次收購將如何影響數字醫療領域;是否會對谷歌Play Store中託管的健身追蹤應用不利;以...
據報道,谷歌21億美元收購惠位元將面臨歐盟監管機構的更大審查。路透社報道,該交易將面臨全面反壟斷調查,據報道,歐盟委員會將於下週展開反壟斷調查。監管機構和消費者宣傳團體都對谷歌計劃收購Fitbit表示擔憂,這與...
...飛機何時可以恢復客運服務,沒有設定的時間表。” 該機構補充說,737最大“只有在我們的安全專家完全確信所有安全相關問題都已提交給FAA後,才能批准’顧客的滿意。” 波音公司上個月表示,預計737 Max至少要到“2020年中...
...(MCAS)的反失速軟體以及波音公司採取的生產、設計和監管捷徑有關。飛行員之前沒有意識到MCAS,也沒有接受過在MCAS出現故障時如何應對的培訓。 避免向飛行員推薦模擬機訓練對波音有利。該公司此前曾向航空公司提供737 Max...