如今,無論我們走到哪裡,我們都希望能有高速的互聯網接入,而且在很大程度上我們做到了。但是,隨著我們越來越多的人上網,隨著我們使用越來越多的數據飢渴型應用程序,空氣中的這些信號會發生什麼變化?
無線頻譜不是無限的,對帶寬的競爭非常激烈。無線電、電視、緊急服務、航空、衛星通信和蜂窩電話網絡都必須分配空間。
太多的信號在同一個頻率的同一空間,事情很快就會出錯。
隨著活動**數量的增長,蜂窩網絡需要更多的帶寬來容納這一切。隨著越來越多的人使用智能**,隨時訪問大量數據,情況只會變得更糟。在某些情況下,根本就沒有足夠的帶寬,每個人都會受到影響。
這就是我們所說的頻譜緊縮,它不僅僅影響蜂窩網絡。全世界的Wi-Fi網絡都在發生這種情況。
把它想象成交通堵塞。高速路可以處理大量快速移動的交通,但是如果道路達到通行能力,一切都會變得緩慢。類似地,容量過大的無線網絡會導致每個人的數據傳輸速度變慢。
當蜂窩網絡堵塞時,提供商可以在一定程度上通過更高的數據成本甚至數據封頂來抵消這一點。但這些努力促使人們減少數據使用,轉而使用公共Wi-Fi。這對**運營商來說是個好消息,因為這減輕了他們的壓力,但也給那些Wi-Fi網絡帶來了更大的壓力。
事實上,當空氣中充滿了太多的Wi-Fi連接時,這些無線電波會相互碰撞和干擾。當你在一個擁擠的場所或地點(如大學、體育場、會議中心、公寓等),而每個人都試圖使用相同的Wi-Fi時,信號會造成無線交通堵塞。
但只要你有一條大而粗的數據線,而且連接速度非常快,你就可以不斷增加無線接入點來抵消擁塞,對吧?
不完全是。
接入點越多,每個連接受到的干擾就越大。分配給Wi-Fi的頻譜是有限的,如果連接和發送數據的人太多,服務的速度就會迅速下降。不斷嘗試切換頻率的設備使問題更加複雜。
也就是說,速度放緩與實際網絡的絕對速度無關,更多的是與信號的數量有關。不妨這樣想:提高限速對擁堵的高速公路毫無幫助,但取消汽車肯定會有所幫助。
幸運的是,可能很快就會有。
麻省理工學院的研究人員提出了一項技術,可以改善路由器的工作方式,減少干擾,增加可用帶寬,這最終意味著在擁擠地區的速度會更快。
根據研究人員的說法,這個被提議的系統(被稱為megamimo2.0)將把帶寬提高三倍,範圍擴大一倍,成為現代Wi-Fi信號的兩倍。這一發展是MegaMIMO 1.0的後續和改進,MegaMIMO 1.0是麻省理工學院在2012年取得的另一項突破。
MIMO代表多輸入、多輸出,描述了使用多個發射機和接收機同時傳輸更多數據的技術。所有使用802.11n標準的無線產品都支持MIMO。
MegaMIMO 1.0協調多個發射機,因此它們不會相互干擾,但它要求用戶主動共享有關其移動的數據。MegaMIMO 2.0不需要在用戶端執行任何操作,因此更易於實現。它允許多個發射機在同一個頻譜上傳輸,而不會通過同步相位相互干擾。
下面的視頻介紹瞭如何完成,如果您想了解所有的技術細節,可以使用全文:
研究人員相信,同樣的原理可以用來減少蜂窩網絡的頻譜緊張,而不僅僅是Wi-Fi網絡,這對我們所有人來說都是個好消息。
MegaMIMO需要對硬件和軟件進行全面的更改,因此我們可能要過幾年才能開始收穫這些好處,但這項技術本身並不昂貴,因此我們可以早在下一代無線設備中看到它,前提是可以快速生產商用版本。
我們能做些什麼來減少頻譜緊縮的影響,並在擁擠的地區恢復我們的Wi-Fi全速?您可以嘗試以下幾點:
你經常在公共Wi-Fi上遇到擁堵問題嗎?你有什麼解決辦法嗎?請在下面的評論部分告訴我們。
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